Normāls transports
Izskats ar pašpārliecinātību. Izskats atspoguļo Eiropas avangarda dizainu, kas ir pilnīgā harmonijā ar austrumu estētiku. Dinamiski un moderni, tā stingrā, racionālā modelēšana un līdzsvarotās proporcijas redz, ka treneris uz ceļa sniedz pieskārienu pašpārliecinātībai.
Cummins ISB dzinējs,
Euro VI emisijas standarts,
paātrinās no nulles līdz 90 jūdzēm stundā 28 sekundēs.
Inteliģenta dzesēšanas sistēma
Aprīkots ar patentētu kodola tehniku - automātisku temperatūras kontroles dzesēšanas sistēmu ar 7 elektroniskiem ventilatoriem.
Lieliska pakāpe
Maksimālā gradējamība sasniedz 30 grādu.
Izcils sniegums uz šaura ceļa
Minimālais pagrieziena rādiuss sasniedz 9.8m.
Motora nodalījums ir aprīkots ar temperatūras trauksmi reāllaika uzraudzībai un pašdzēšošai ierīcei reāllaika uzraudzībai; ap apkures avotu tiek izmantoti ugunsizturīgi materiāli un A klases liesmas izturīgi materiāli ar labākiem drošības rādītājiem.
Mūsdienu elektrokrāsošanas tehnika ievērojami uzlabo pretkorozijas veiktspēju un ilgstošu autobusu skaistumu.
Augstas izturības leģētais tērauds tiek uzklāts ar lielāku tecēšanas izturību, kas palielināta par 50% nekā parastā tērauda. Ar izcilu zemas temperatūras izturību pret atmosfēras iedarbību un stingru struktūru tas nodrošina braukšanas drošību.
Kopņu tipa monokoka virsbūves struktūra un slēgtas cilpas dizains, uzlabojot vērpes izturību par 50%, nodrošina vadītājam un pasažieriem ērtāku un drošāku braukšanas un braukšanas pieredzi.
Motora nodalījums ir aprīkots ar temperatūras trauksmi reāllaika uzraudzībai un pašdzēšošai ierīcei reāllaika uzraudzībai; ap apkures avotu tiek izmantoti ugunsizturīgi materiāli un A klases liesmas izturīgi materiāli ar labākiem drošības rādītājiem.
Mūsdienu elektrokrāsošanas tehnika ievērojami uzlabo pretkorozijas veiktspēju un ilgstošu autobusu skaistumu.
Augstas izturības leģētais tērauds tiek uzklāts ar lielāku tecēšanas izturību, kas palielināta par 50% nekā parastā tērauda. Ar izcilu zemas temperatūras izturību pret atmosfēras iedarbību un stingru struktūru tas nodrošina braukšanas drošību.
Kopņu tipa monokoka virsbūves struktūra un slēgtas cilpas dizains, uzlabojot vērpes izturību par 50%, nodrošina vadītājam un pasažieriem ērtāku un drošāku braukšanas un braukšanas pieredzi.