शोधण्यासाठी enter किंवा बंद करण्यासाठी ESC दाबा
बस आणि कोच

उत्पादन कन्फिगरेशन

सामान्य वाहतूक

  • एकंदरीत परिमाण 9380 * 2500 * 3400
  • व्हीलबेस 4710
  • वजन अंकुश 9.8T
  • जीव्हीडब्ल्यू 13.5T
  • आसन क्षमता 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • शरीर रचना मोनोकोक / सेमी-मोनोकोक
  • उत्सर्जन मानक युरो तिसरा - युरो सहावा
  • लुआग कंपार्टमेंट 4.5 मी 3
   सर्व कॉन्फिगरेशन

वैशिष्ट्ये

  • बाह्य
  • आतील
  • शक्ती
  • सुरक्षा
  • कामगिरी

सुपर एफएफआयसीसी

आत्मविश्वासाने प्रकट होणे. प्राच्य सौंदर्यशास्त्रानुसार युरोपीयन अवंत-गार्डे डिझाइनची वैशिष्ट्ये परिपूर्ण आहेत. डायनॅमिक आणि फॅशनेबल, त्याचे सॉलिड स्ट्रिमलाइन मॉडेलिंग आणि संतुलित प्रमाणात प्रशिक्षक रस्त्यावर आत्मविश्वासाचा स्पर्श घेताना दिसतात.

सुव्यवस्थित स्टाईलिंग
डोके दिवा
विंग-आकाराचे हायलाइट इलेक्ट्रोप्लेटिंग फ्रेम
संयोजन एलईडी टेल दिवा

सोयीस्कर कार स्पेस

सौरिंग पॉवर आउटपुट

कमिन्स आयएसबी इंजिन,

युरो सहावा उत्सर्जन मानक,

28 सेकंदात शून्यापासून 90 मैल प्रति तास वेग वाढवित आहे.

इंटेलिजंट कूलिंग सिस्टम

पेटंट कोर तंत्रासह सुसज्ज 7 इलेक्ट्रॉनिक चाहत्यांसह स्वयंचलित तापमान-नियंत्रण शीतकरण प्रणाली.

उत्कृष्ट श्रेणीकरण

जास्तीत जास्त श्रेणीकरण 30 डिग्री पर्यंत पोहोचते.

अरुंद रस्त्यावर अपवादात्मक कामगिरी

किमान वळण त्रिज्या 9.8 मी पर्यंत पोहोचते.

सेफ

अग्नि-पुरावा

रीअल-टाईम मॉनिटरींग लक्षात येण्यासाठी रिअल-टाइम मॉनिटरींग आणि सेल्फ-एक्झ्ट्यूशनिंग डिव्हाइससाठी इंजिन कंपार्टमेंट तापमान अलार्मने सुसज्ज आहे; हीटिंग स्त्रोताभोवती ज्वाला-प्रतिरोधक साहित्य आणि ए-ग्रेड ज्योत-प्रतिरोधक सामग्रीचा वापर केला जातो.

गंज-पुरावा

अत्याधुनिक इलेक्ट्रोकोटिंग तंत्र तंत्र-गंजविरोधी कार्यक्षमता आणि बसेसचे दीर्घकाळ टिकणारे सौंदर्य सुधारते.

टक्कर-पुरावा

सामान्य-स्टीलच्या तुलनेत 50% वाढीसह उच्च-शक्ती असलेल्या धातूंचे मिश्रण स्टील लावले जाते. दंड कमी तापमान हवामान प्रतिकार आणि टणक संरचनेसह हे ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करते.

टॉर्शन-प्रूफ

ट्रस-प्रकारची मोनोकोक बॉडी स्ट्रक्चर आणि क्लोज-लूप डिझाइन, टॉर्शनल सामर्थ्याने 50% ने सुधारित केले आहे, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग आणि राइडिंगचा अनुभव प्रदान करतात.

अग्नि-पुरावा

रीअल-टाईम मॉनिटरींग लक्षात येण्यासाठी रिअल-टाइम मॉनिटरींग आणि सेल्फ-एक्झ्ट्यूशनिंग डिव्हाइससाठी इंजिन कंपार्टमेंट तापमान अलार्मने सुसज्ज आहे; हीटिंग स्त्रोताभोवती ज्वाला-प्रतिरोधक साहित्य आणि ए-ग्रेड ज्योत-प्रतिरोधक सामग्रीचा वापर केला जातो.

गंज-पुरावा

अत्याधुनिक इलेक्ट्रोकोटिंग तंत्र तंत्र-गंजविरोधी कार्यक्षमता आणि बसेसचे दीर्घकाळ टिकणारे सौंदर्य सुधारते.

टक्कर-पुरावा

सामान्य-स्टीलच्या तुलनेत 50% वाढीसह उच्च-शक्ती असलेल्या धातूंचे मिश्रण स्टील लावले जाते. दंड कमी तापमान हवामान प्रतिकार आणि टणक संरचनेसह हे ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करते.

टॉर्शन-प्रूफ

ट्रस-प्रकारची मोनोकोक बॉडी स्ट्रक्चर आणि क्लोज-लूप डिझाइन, टॉर्शनल सामर्थ्याने 50% ने सुधारित केले आहे, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग आणि राइडिंगचा अनुभव प्रदान करतात.

विश्वासार्ह

डीटीजीकरण, स्पीड टेस्ट रिग, साइडस्लिप टेस्ट-बेड, अ‍ॅक्सेल लोड, एबीएस टेस्ट-बेड, ब्रेक टेस्ट डिटेक्शन सिस्टम आणि इतर, जर्मन टीयूव्ही र्‍हिनलँड आणि सीएनएएस राष्ट्रीय प्रयोगशाळेतून प्रमाणपत्र व मान्यता मिळवण्याबाबत फोटनकडे राष्ट्रीय मानक-स्तरीय रेषा आहेत.

विविध रस्त्यांच्या प्रकारात आणि तपमान, कमी तापमान आणि कमी दाब यासारख्या कठोर वातावरणात, फोटॉन उत्पादने 100 हजार किलोमीटरपेक्षा जास्त कठोर वाहन शोधणे आणि रोलओव्हर चाचणीद्वारे जातात.

आयटींक, अग्रगण्य आयओव्ही प्रदाता, फ्लीट व्यवस्थापन सुलभ करण्यासाठी ऑपरेशन, व्यवस्थापन, आणि सेवा एकत्रित करणारे इंटेलिजेंट मॅनेजमेंट सिस्टम तयार करते. जीपीएस वाहन रीअल-टाइम मॉनिटरिंग पुढील चालू स्थिती विश्लेषणासाठी वाहन माहिती मिळवू शकते, जसे की वाहन स्थिती, इंधन वापर स्थिती, वेग, प्रवेग, दिशा, चालू ट्रॅक

आमच्याशी संपर्क साधा

*जरूरी माहिती