Tekan enter untuk mencari atau ESC untuk ditutup
LATIHAN MEDIUM & BERAT BADAN

KONFIGURASI PRODUK

Pengangkutan biasa

  • Gaya Pandu 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Kelajuan maksimum 85/95 km / j
  • Enjin Cummins
   Semua Konfigurasi

CIRI-CIRI

  • Bahagian luar
  • Dalaman
  • Kuasa
  • Keselamatan
  • Persembahan

KEBERKESANAN SUPER

Bersama dengan keperluan operasi kejuruteraan, trak pembuangan Auman EST direka secara komprehensif oleh pakar Benz dan baru dibangunkan dan dibina sesuai dengan piawaian Eropah untuk merealisasikan kejayaan utama dari segi kebolehpercayaan, prestasi kuasa, penjimatan bahan api, selamat, selesa dan membawa pengalaman nilai kecekapan pengangkutan yang lebih tinggi dan daya dukung yang lebih tinggi untuk pelanggan.

Lampu Kepala

RUANG KERETA YANG SELESA

OUTPUT KEKUATAN SURGING

Trak ini dikuasakan oleh enjin ISG serba baru Cummins yang menampilkan output tork tinggi dan tahap kemampuan yang kuat; sistem kuasa dioptimumkan dan dikendalikan oleh teknologi Benz untuk memberikan daya tork yang tinggi dan menyedari kecekapan transmisi yang lebih tinggi.

2,000bar suntikan tekanan tinggi

Enjin sesaran besar 12L

Output tork maksimum 2,300NM

SELAMAT

Keselamatan Brek

Sistem bantuan enjin iBrake mencapai daya brek maksimum 370ps Kasut brek melebar: Kasut brek terluas di industri mengurangkan jarak brek sebanyak 20%.

Keselamatan Badan

Kabin menggunakan struktur rangka badan yang dikimpal dengan kepingan keluli tebal 1mm oleh robot berketepatan tinggi dan lulus ujian perlanggaran depan dan sisi, ujian kekuatan bumbung, dan ujian perlanggaran anti-underrun frontal.

Keselamatan Sistem Pencahayaan

Sistem pencahayaan intensiti tinggi pada waktu malam, termasuk lampu papan pemuka, lampu petak kargo, dan lampu malam di plat belakang belakang, menjamin keselamatan untuk operasi waktu malam.

Keselamatan Pemandu

Gear stereng berukuran silinder 130 mm besar digunakan dan pam penguat stereng tidak ditingkatkan untuk memastikan stereng yang mudah dan fleksibel serta keselamatan pemanduan yang lebih tinggi.

Keselamatan Brek

Sistem bantuan enjin iBrake mencapai daya brek maksimum 370ps Kasut brek melebar: Kasut brek terluas di industri mengurangkan jarak brek sebanyak 20%.

Keselamatan Badan

Kabin menggunakan struktur rangka badan yang dikimpal dengan kepingan keluli tebal 1mm oleh robot berketepatan tinggi dan lulus ujian perlanggaran depan dan sisi, ujian kekuatan bumbung, dan ujian perlanggaran anti-underrun frontal.

Keselamatan Sistem Pencahayaan

Sistem pencahayaan intensiti tinggi pada waktu malam, termasuk lampu papan pemuka, lampu petak kargo, dan lampu malam di plat belakang belakang, menjamin keselamatan untuk operasi waktu malam.

Keselamatan Pemandu

Gear stereng berukuran silinder 130 mm besar digunakan dan pam penguat stereng tidak ditingkatkan untuk memastikan stereng yang mudah dan fleksibel serta keselamatan pemanduan yang lebih tinggi.

BERKAITAN

Struktur kerangka yang dioptimumkan dalam reka bentuk jenis U dapat memenuhi keperluan kekuatan operasi dan mengurangkan berat badan.

Struktur super diperbuat daripada kepingan keluli berkekuatan tinggi dengan kekuatan hasil ≥800MPa dan kekerasan Brinell ≥300HB untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan kakisan dan memperpanjang jangka hayat secara komprehensif.

Struktur jenis-U dengan pemodelan streamline yang baik diterapkan untuk mewujudkan pembuangan bahan yang lebih lancar, tanpa bahan yang dipatuhi, dan menyelesaikan masalah lambakan lambat semasa pengangkutan bahan dengan daya lekat yang tinggi.

HUBUNGI KAMI

*Ruangan wajib