खोज्नको लागि प्रविष्ट गर्नुहोस् वा ESC बन्द गर्न हिट गर्नुहोस्
मेडियम र स्वास्थ्य ड्युट ट्रकहरू

उत्पादन कन्फिगरेशन

सामान्य यातायात

  • GCW T 43T-T 55 T
  • ईन्जिन ISG12E5 / 4/3
  • ड्राइभ मोड * * २ / * * / / * * २ आर
  • गियरबक्स द्रुत ब्रान्ड / ZF
  • क्याब प्रकार 2490
  • अधिकतम गति १०6/११० किमी / घन्टा
  • सस्पेंशन एयर जासूस
  • फ्रन्ट एक्सल .5. .T
   सबै कन्फिगरेसन

विशेषताहरु

  • बाह्य
  • आन्तरिक
  • शक्ति
  • सुरक्षा
  • प्रदर्शन

SUPER EFFICIENCY

फोरन, बीएफडीए र कमिन्सले युरोपमा year बर्षको प्रयास र १० करोड किलोमिटर सडक परीक्षणको आधारमा संयुक्त रूपमा विकसित गरीरहेका छन।

टेलिइट

आरामदायी कार स्पेस

सर्जिंग पावर आउटपुट

फोटन कमिन्स इञ्जिन

११ एल र १२ एल विस्थापन

4 h ० एचपी पावर आउटपुट र २,3०० एनएम अधिकतम टोक आउटपुट

चाँडै सुरू गर्न, डिम र ओभरटेक गर्नुहोस्

विविध कार्य अवस्थाहरूमा आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस्

SAFER

टाउकोमा टकराव

सक्रिय सुरक्षा

अग्रणी सक्रिय सुरक्षा उपकरण

iBrake2.9 ईन्जिन ब्रेक

डिस्क ब्रेकले उत्तम थर्मल स्थिरता, उत्कृष्ट बेडिंग प्रदर्शन र द्रुत विकिरणको सुविधा दिन्छ। उच्च पावर इञ्जिन कम्प्रेशन ब्रेक टेक्नोलोजी: 0 37०pas अधिकतम ब्रेकिंग पावर सम्म।

सबैभन्दा कठोर कोलिसन नियमन भेट्नुहोस्

सबै नयाँ उच्च-शक्ति फ्रेमवर्क बॉडीको संरचना र सामग्रीहरू सीएई सिमुलेशनले अधिक कडा ईसीईआर-२ -0 -33 टकराव नियमन पूरा गर्न र उच्च ड्राइभि safety सुरक्षा प्राप्त गर्नका लागि अनुकूलित गर्दछ।

टाउकोमा टकराव

सक्रिय सुरक्षा

अग्रणी सक्रिय सुरक्षा उपकरण

iBrake2.9 ईन्जिन ब्रेक

डिस्क ब्रेकले उत्तम थर्मल स्थिरता, उत्कृष्ट बेडिंग प्रदर्शन र द्रुत विकिरणको सुविधा दिन्छ। उच्च पावर इञ्जिन कम्प्रेशन ब्रेक टेक्नोलोजी: 0 37०pas अधिकतम ब्रेकिंग पावर सम्म।

सबैभन्दा कठोर कोलिसन नियमन भेट्नुहोस्

सबै नयाँ उच्च-शक्ति फ्रेमवर्क बॉडीको संरचना र सामग्रीहरू सीएई सिमुलेशनले अधिक कडा ईसीईआर-२ -0 -33 टकराव नियमन पूरा गर्न र उच्च ड्राइभि safety सुरक्षा प्राप्त गर्नका लागि अनुकूलित गर्दछ।

विश्वसनीय

उच्च-विस्थापन र कम-स्पीड, एएमटी ट्रान्समिशन, र कम स्पीड रेश्यो रियर एक्सलमा उच्च-टोक़को साथ ईन्जिन ड्राइभको क्षमता २% ले सुधार गर्नका लागि पूर्ण रूपमा मिल्दछ।

युरोपियन अग्रणी प्रविधिहरूको साथ बनेको सबै नयाँ प्लेटफर्म र जर्मन आर एण्ड डी मानकको आधारमा डेमलर र बेन्जसँग संयुक्त प्रयासको माध्यमबाट उच्च-अन्त र वातावरणमैत्री भारी शुल्क शुल्क ट्रकहरूको विकास; मुख्य भवन मोड्युलहरू सबै भारी शुल्क ट्रकहरू द्वारा बेन्ज SFTP मा आधारित हुन्छ ट्रकको गुणवत्ता सुनिश्चित गर्नका लागि। सबै नयाँ प्लेटफर्म र अनुकूलित संरचनाको साथ चेसिसले मरेको तौल कम गर्न र बचत गर्न नयाँ सामग्री र प्रविधिहरू व्यापक रूपमा अपनाउँछ

सबै नयाँ प्लेटफर्म र अनुकूलित संरचनाको साथ चेसिसले मरेको तौल घटाउन र युरोपेली सुरक्षा मापदण्डको आधारमा बढी ईन्धन बचाउन व्यापक रूपमा नयाँ सामग्री र प्रविधि प्रयोग गर्दछ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

*आवश्यक क्षेत्रहरू