Druk op enter om te zoeken of ESC om te sluiten
MIDDELGROTE EN ZWARE TRUCKS

PRODUCT CONFIGURATIE

Normaal vervoer

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Rijd modus 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Versnellingsbak Snel merk / ZF
  • Type cabine 2490
  • Maximum snelheid 106/110 km / u
  • Suspensie Luchtspionage
  • Vooras 6.5T
   Alle configuratie

KENMERKEN

  • Buitenkant
  • Interieur
  • Kracht
  • Veiligheid
  • Prestatie

SUPER EFFICIËNTIE

Een zware tractor voor de high-end logistieke markt is gezamenlijk ontwikkeld door Foton, BFDA en Cummins op basis van 4 jaar inspanningen in Europa en 10 miljoen km wegtests.

Staartlicht

COMFORTABELE AUTO RUIMTE

OVERGANGSVERMOGEN

Foton Cummins Engine

11L en 12L verplaatsingen

Vermogen tot 490 pk en maximaal koppel van 2.300 Nm

Snel starten, dimmen en inhalen

Voldoen aan vereisten in gediversifieerde werkomstandigheden

VEILIGER

Frontale botsing

Actieve veiligheid

Toonaangevende actieve veiligheidsuitrusting

iBrake2.9 Motorrem

De schijfrem heeft een betere thermische stabiliteit, uitstekende waadprestaties en snelle straling. Krachtige motorcompressieremtechnologie: maximaal remvermogen van 370 pa's.

Voldoe aan de strengste collisonverordening

De structuur en materialen van de geheel nieuwe, zeer sterke frameconstructie zijn geoptimaliseerd door CAE-simulatiemiddelen om te voldoen aan de strengste ECER-29-03-botsingsregeling en een hogere rijveiligheid te bereiken.

Frontale botsing

Actieve veiligheid

Toonaangevende actieve veiligheidsuitrusting

iBrake2.9 Motorrem

De schijfrem heeft een betere thermische stabiliteit, uitstekende waadprestaties en snelle straling. Krachtige motorcompressieremtechnologie: maximaal remvermogen van 370 pa's.

Voldoe aan de strengste collisonverordening

De structuur en materialen van de geheel nieuwe, zeer sterke frameconstructie zijn geoptimaliseerd door CAE-simulatiemiddelen om te voldoen aan de strengste ECER-29-03-botsingsregeling en een hogere rijveiligheid te bereiken.

BETROUWBAAR

De motor met grote cilinderinhoud en hoog koppel bij lage snelheid, AMT-transmissie en achteras met lage snelheidsverhouding zijn perfect op elkaar afgestemd om de rij-efficiëntie met 2% te verbeteren.

Gloednieuw platform gebouwd met Europese toonaangevende technologieën en ontwikkeling van hoogwaardige en milieuvriendelijke zware vrachtwagens via gezamenlijke inspanningen met Daimler en Benz in overeenstemming met de Duitse R & D-norm; hoofdbouwmodules worden gedeeld door alle zware vrachtwagens op basis van Benz SFTP om de kwaliteit van de vrachtwagens te waarborgen. Het chassis met geheel nieuw platform en geoptimaliseerde structuur maakt op grote schaal gebruik van nieuwe materialen en technologieën om het eigen gewicht te verminderen en te besparen

Het chassis met geheel nieuw platform en geoptimaliseerde structuur maakt op grote schaal gebruik van nieuwe materialen en technologieën om het eigen gewicht te verminderen en meer brandstof te besparen op basis van Europese veiligheidscriteria.

NEEM CONTACT MET ONS OP

*Verplichte velden