Normaal vervoer
Foton C6 EV-stadsbus belichaamt een "microcirculatie" busconcept dat een goed figuur slaat op de stedelijke wegen tussen stadsblokken of gemeenschappen, en het transportprobleem van stadsbewoners van de laatste mijl oplost. Met een nieuw en uniek ontwerp, kenmerkt hij zich door eenvoud en affiniteit en leidt hij de mode van "microcirculatie" bus.
Foton C6 EV-stadsbus belichaamt een busconcept met "microcirculatie" dat een goed figuur slaat op de stedelijke wegen tussen stadsblokken of gemeenschappen, waardoor het vervoersprobleem van stadsbewoners van "de laatste mijl" wordt opgelost, waardoor een naadloze verbinding tussen het treinstation en gemeenschap, de verkeersader en de gemeenschap. Met een nieuw en uniek ontwerp, kenmerkt hij zich door eenvoud en affiniteit en leidt hij de mode van "microcirculatie" bus.
Synchrone motor met permanente magneet
Uitgerust met een geavanceerd autonoom voertuigcontrolesysteem, met jarenlange commerciële werking.
Mogelijkheid opladen
met een oplaadtijd van 12 tot 15 minuten per keer, en de rijafstand van elke lading bereikt meer dan 150 km, waardoor de brandstofkosten tot 80.000 RMB per jaar worden bespaard.
Zeer sterk gelegeerd staal wordt toegepast met een hogere rekgrens verhoogd met 50% dan die van gewoon staal. Met fijne weersbestendigheid bij lage temperaturen en stevige structuur, zorgt het voor rijveiligheid.
De monocoque carrosseriestructuur van het truss-type en het gesloten-lusontwerp, waarbij de torsiesterkte met 50% is verbeterd, bieden bestuurder en passagiers een comfortabelere en veiligere rij- en rijervaring.
State-of-the-art elektrocoating-techniek verbetert aanzienlijk de anticorrosieprestaties en langdurige schoonheid van bussen.
Zeer sterk gelegeerd staal wordt toegepast met een hogere rekgrens verhoogd met 50% dan die van gewoon staal. Met fijne weersbestendigheid bij lage temperaturen en stevige structuur, zorgt het voor rijveiligheid.
De monocoque carrosseriestructuur van het truss-type en het gesloten-lusontwerp, waarbij de torsiesterkte met 50% is verbeterd, bieden bestuurder en passagiers een comfortabelere en veiligere rij- en rijervaring.
State-of-the-art elektrocoating-techniek verbetert aanzienlijk de anticorrosieprestaties en langdurige schoonheid van bussen.