Foton Global operationeel bedrijfsprofiel
Ontwikkelingsstrategie van globalisering
Een technologische innovatiecapaciteit van wereldklasse
De verkoop van groene voertuigen staat al jaren op de eerste plaats in de branche
Casehistorie van klanten werken mee
Autoshows in de markt
Internationale motorraces
Activiteiten voor lancering, proefrit en interacties met klanten
1.485 servicepunten in meer dan 80 landen en regio's
Wereldwijde levering van onderdelen
FOTON overzeese financiering, gevestigd in Hongkong, heeft zijn activiteiten uitgebreid naar de hele wereld
Laat een bericht achter
Welkom bij ons team
Klantgerichte, productbrede levenscycluskosten (TCO) en geïntegreerde oplossingen worden bereikt via Foton Motors Industry 4.0.
Met het wereldwijde ontwikkelingspad van "2 + 3 + N", zullen we de wereldwijde industrialisatie-ontwikkeling realiseren en wereldwijde klanten voorzien van hoogwaardige automobielproducten en -diensten.
Om een wereldwijd leidend kernwaardeketen-systeem op te bouwen en een van de kerncompetitieven van Foton Motor te worden.
Voor de toekomst.
Op basis van het internet der dingen, big data en cloudplatforms wordt een klantgericht ecosysteem gebouwd. Big data wordt gebruikt om het intelligente beheer van ondernemingen te stimuleren en grootschalige aanpassing van klanten wordt bereikt door slimme producten, slimme fabrieken en intelligente productie.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.Lorem ipsum dolor sit amet
Momenteel bezit Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) Cummins F 2.8L en 3.8L light-duty, 4.5L medium-duty, G 10.5L en 11.8L heavy-duty dieselmotoren, met een totale investering van meer dan 4,9 miljard yuan en een jaarlijkse productie van 520.000 eenheden, zou voldoen aan een breed scala van mondiale marktvereisten en emissienormen.
Foton Motor en Cummins Inc. tekenden een overeenkomst om een 50/50 joint venture op te richten. De nieuwe joint venture zou twee typen Cummins light-duty, high-performance dieselmotoren produceren in Beijing, China.
Beijing Foton Cummins Engine Co,. Ltd werd opgericht, een joint venture tussen FOTON en Cummins met 50:50 investeringen, totale investering RMB 2,7 miljard.
Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd was klaar voor productie en ISF2.8L en ISF 3.8L voor LDT werden geproduceerd. De twee motoren hebben een hoogwaardig ontwerp, hoge prestaties en een lage emissie, en voldoen aan de emissievoorschriften boven Euro IV; jaarlijkse productie 400.000, de grootste productiebasis voor lichte motoren in China.
De voormalige Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken John Forbes Kerry bezoekt Foton Cummins
Gezamenlijke R & D door Foton en Cummins, overeenkomend met Euro VI-emissienormen - ISG-motor werd officieel vrijgegeven in de Verenigde Staten. De nieuwe G-serie-motor van Cummins werd aanvankelijk geproduceerd in Beijing Foton Cummins Engine Co., Limited (BFCEC).
Strategisch samenwerkingsmemorandum van groene en intelligente vrachtwagens ondertekend in het VS-China Energy Efficiency Forum.
De 10e verjaardag van Foton Cummins werd gehouden en de eerste miljoen motor was geboren
Foton Motor en 's werelds grootste fabrikant van bedrijfsvoertuigen, de Duitse Daimler Group, hebben een joint venture opgericht met Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. Het joint venture-bedrijf opereert onder het merk Futian Auman, dat de Auman-producten voor zware vrachtwagens en de OM457-zware vrachtwagens produceert. motoren met Daimler-emissienormen en vermogens die respectievelijk Euro V en 490 pk bereiken.
Daimler en Foton hebben in Peking een memorandum van overeenstemming ondertekend.
Op 29 januari 2009 bereikte Foton in Berlijn een overeenkomst over de productie van commerciële voertuigen met het Duitse Daimler AG. De twee partijen kwamen overeen om een joint venture op te richten met een 50/50 aandeelhoudersovereenkomst voor de productie van middelzware en zware vrachtwagens en de ontwikkeling van daarmee samenhangende technologieën en diensten. De joint venture Foton-Daimler profiteert wereldwijd van de verkoop van de Foton Auman-serie vrachtwagens.
Op 16 juli 2010 ondertekenden Foton en Daimler gezamenlijk het Joint Venture-contract in de Great Hall of the People in Beijing, China.
Op 18 februari 2012 werd Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. opgericht, waarbij Foton en Daimler elk voor 50% eigenaar waren, dat Foton's Auman-serie middelgrote en zware vrachtwagens produceert en Daimler-gelicentieerde 490 pk Euro V Mercedes- Benz OM457 zware motoren.
AUMAN EST (Energy Super Truck) ontwikkeld door de joint venture en aangedreven door Mercedes-Benz OM457 werd gelanceerd op de Beijing Motor Show.
FOTON heeft een joint venture opgericht met de top 1 leverancier van aandrijflijn- en chassistechnologie ZF om een hoogwaardige intelligente transmissiekast te produceren voor zowel lichte als zware bedrijfsvoertuigen.
Op 1 januari 2019 wordt fase 1 van de transmissiekast voor lichte bedrijfswagens in gebruik genomen met een jaarlijkse productie van 160.000. en fase 2 wordt gebouwd en in gebruik genomen op de eerste dag van januari 2020 met een jaarlijkse productie van 320.000. Fase 1 van het zware project zal op de eerste dag van januari 2019 in gebruik worden genomen met een jaarlijkse productie van 115.000 autotransmissiekasten en 20.000 vertragers. terwijl dDe fase 2 zal in werking worden gesteld op de eerste dag van januari 2022, met een jaarlijkse productie van 190.000 zware versnellingsbakkisten en 40.000 vertragers.
Omdat de milieuproblemen over de hele wereld steeds prominenter worden, heeft FOTON de handen ineengeslagen met wereldwijd bekende ondernemingen, waaronder Cummins, ZF, CEVA Logistics, FAURECIA, WABCO, Continental en Rheinland en in juni een China Intelligent Connected Super Truck Alliance (CICSA) opgericht. 2016, gericht op het maken van technologische doorbraken en het bouwen van energiebesparende, groene en intelligent geconnecteerde automobielproducten. De drie doelstellingen van de alliantie zijn:
Als initiatiefnemer van de alliantie stelde FOTON een Super Truck Plan voor. Volgens het plan had FOTON zich gedurende 4 jaar ingespannen en de eerste supertruck gebouwd in overeenstemming met de Euro R & D-criteria --- AUMAN EST, die wereldwijd werd gelanceerd in september 2016. De truck is geverifieerd via een echte test op de weg van 10 miljoen km . De gloednieuwe 208 technologieën en 4 modules (carrosserie, chassis, aandrijflijn en elektrisch systeem) verminderen het brandstofverbruik met 5-10%, verminderen de koolstofemissie met 10-15% en verbeteren de transportefficiëntie met 30%; de intelligente rijondersteuning, de levensduur van 1.500.000 km van B10 en het verlengde onderhoudsinterval bij 100.000 km stimuleren de intelligente, intensieve en hoogwaardige ontwikkeling van een modern logistiek systeem. De supertruck is meer dan een vrachtwagen. Het is een transportsysteem voor de toekomst dat gericht is op autonoom rijden, het verbeteren van de transportefficiëntie en verkeersveiligheid en het verder verminderen van de CO2-uitstoot.
Om efficiënte, intelligente en geconnecteerde supertrucks te bouwen om het brandstofverbruik met 30% (of puur elektrisch) te verminderen, de koolstofuitstoot met 30% (of nul) te verminderen en de transportefficiëntie met 70% te verbeteren.
Een industriële ecologie bouwen van wereldwijde intelligente geconnecteerde voertuigen voor innovatieve upgrades en ontwikkeling
Om wereldwijd intelligent verkeer en slimme steden te bouwen en te ontwikkelen.
