Trykk Enter for å søke eller ESC for å lukke
MEDIUM & TUNGTJENESTE LASTBILER

PRODUKTKONFIGURASJON

Normal transport

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Kjøremodus 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Girkasse Rask merkevare / ZF
  • Førerhus Type 2490
  • Topphastighet 106/110 km / t
  • Suspensjon Air Spionering
  • Forakselen 6.5T
   Alle konfigurasjoner

FUNKSJONER

  • Ytre
  • Interiør
  • Makt
  • Sikkerhet
  • Opptreden

SUPER EFFEKTIVITET

En kraftig traktor for high-end logistikkmarked, er utviklet av Foton, BFDA og Cummins i fellesskap basert på 4-års innsats i Europa og 10 millioner km veitest.

Baklykt

KOMFORT BILPLASS

SURGING POWER OUTPUT

Foton Cummins-motor

11L og 12L forskyvninger

Opptil 490 hk kraft og 2300 Nm maksimalt dreiemoment

Raskt å starte, dumme og forbi

Oppfyll kravene i varierte arbeidsforhold

TRYGGERE

Frontkollisjon

Aktiv sikkerhet

Ledende aktivt sikkerhetsutstyr

iBrake2.9 motorbrems

Skivebremsen har bedre termisk stabilitet, utmerket vassytelse og rask stråling. Motorkompresjonsteknologi med høy effekt: opptil 370pas maksimal bremsekraft.

Møt den strengeste Collison-forskriften

Strukturen og materialene til det helt nye rammeverket med høy styrke er optimalisert med CAE-simuleringsmidler for å oppfylle den strengeste ECER-29-03-kollisjonsreguleringen og oppnå høyere kjøresikkerhet.

Frontkollisjon

Aktiv sikkerhet

Ledende aktivt sikkerhetsutstyr

iBrake2.9 motorbrems

Skivebremsen har bedre termisk stabilitet, utmerket vassytelse og rask stråling. Motorkompresjonsteknologi med høy effekt: opptil 370pas maksimal bremsekraft.

Møt den strengeste Collison-forskriften

Strukturen og materialene til det helt nye rammeverket med høy styrke er optimalisert med CAE-simuleringsmidler for å oppfylle den strengeste ECER-29-03-kollisjonsreguleringen og oppnå høyere kjøresikkerhet.

PÅLITELIG

Motoren med høyt slagvolum og høyt dreiemoment ved lav hastighet, AMT-girkasse og bakaksel med lavt turtall er perfekt tilpasset for å forbedre kjøreeffektiviteten med 2%.

Helt ny plattform bygget med ledende europeiske teknologier og utvikler avanserte og miljøvennlige tunge lastebiler via felles innsats med Daimler og Benz i samsvar med tysk FoU-standard; hovedbygningsmodulene deles av alle tunge lastebiler basert på Benz SFTP for å sikre lastebilkvaliteten. Chassiset med helt ny plattform og optimalisert struktur vedtar vidt nye materialer og teknologier for å redusere egenvekten og spare

Chassiset med den helt nye plattformen og den optimaliserte strukturen tar i bruk nye materialer og teknologier for å redusere egenvekten og spare mer drivstoff basert på europeiske sikkerhetskriterier.

KONTAKT OSS

*Obligatoriske felt