Normal transport
I kombinasjon med tekniske driftsbehov, er Auman EST dump lastebil designet av Benz-eksperter og er nylig utviklet og bygget i samsvar med europeiske standarder for å realisere store gjennombrudd når det gjelder pålitelighet, kraftytelse, drivstoffbesparende, trygt, komfort og skape en verdiopplevelse av høyere transporteffektivitet og høyere bæreevne for kundene.
Lastebilen er drevet av den helt nye ISG-motoren fra Cummins med høyt dreiemoment og kraftig stigbarhet; kraftsystemet er optimalisert og trimmet av Benz-teknologier for å gi fullt spill med høyt dreiemoment og realisere høyere overføringseffektivitet.
2000 bar ekstra høyt trykkinjeksjon
12L motor med stor slagvolum
2300NM maksimalt dreiemoment
IBrake motorassistentsystem oppnår maksimal bremsekraft på 370 s. Bredere bremsesko: Bransjens bredeste bremsesko reduserer bremselengden med 20%.
Førerhuset vedtar rammekonstruksjonen sveiset med 1 mm tykke stålplater av roboter med høy presisjon og bestått front- og sidekollisjonstester, takfasthetstest og frontkollisjonstest.
Nattlysbelysningssystemet, inkludert dashbordlampe, bagasjeromslampe og nattlampe på bakre lisensplate, garanterer sikkerheten for nattdrift.
Det 130 mm store sylinderboringsstyringsutstyret påføres og styringsforsterkerpumpen er utgradert for å sikre enkel og fleksibel styring og høyere kjøresikkerhet.
IBrake motorassistentsystem oppnår maksimal bremsekraft på 370 s. Bredere bremsesko: Bransjens bredeste bremsesko reduserer bremselengden med 20%.
Førerhuset vedtar rammekonstruksjonen sveiset med 1 mm tykke stålplater av roboter med høy presisjon og bestått front- og sidekollisjonstester, takfasthetstest og frontkollisjonstest.
Nattlysbelysningssystemet, inkludert dashbordlampe, bagasjeromslampe og nattlampe på bakre lisensplate, garanterer sikkerheten for nattdrift.
Det 130 mm store sylinderboringsstyringsutstyret påføres og styringsforsterkerpumpen er utgradert for å sikre enkel og fleksibel styring og høyere kjøresikkerhet.