Normal transport
Det åpne ansiktsdesignet fremhever den stadige beslutningen De fremhevede frontlysene og LED-baklyktedesignet skinner hele veien Blindflekkespeilet og frontspeilet gjør alt synlig for øynene for en kul tur
Integrert verdens ledende drivlinje fra CUMMINS-motor og ZF-overføring med eksepsjonell ytelse, lav vekt, lave driftskostnader og pålitelighet og holdbarhet.
Lett, aluminiumshus, ptimisert girforhold for lavt drivstofforbruk, lavt støyutslipp gjennom optimaliserte skrueformede gir, sperresystem for å forhindre feilskift.
Inngangsmoment: maks 500N · m
Hastighetsforhold: 7,94
Vekt: 90 kg
Britisk Lotus-optimaliseringsteknologi for å optimalisere chassiset Chassis med nytt titanstålmateriale Platefjær med variabelt tverrsnittsspenningsstålbladfjær Det standardiserte rammehullet gjør det enkelt å modifisere Utstyrt med ledningsdekk, lett varmestråling og punkteringssikker
ABS blokkeringsfritt bremsesystem EBD elektronisk bremsekraftfordeling ESC elektronisk stabilitetskontrollsystem Fra konstant trykk, front- og sidekollisjonstest, til den europeiske ECE
ABS blokkeringsfritt bremsesystem EBD elektronisk bremsekraftfordeling ESC elektronisk stabilitetskontrollsystem Fra konstant trykk, front- og sidekollisjonstest, til den europeiske ECE
Britisk Lotus-optimaliseringsteknologi for å optimalisere chassiset Chassis med nytt titanstålmateriale Platefjær med variabelt tverrsnittsspenningsstålbladfjær Det standardiserte rammehullet gjør det enkelt å modifisere Utstyrt med ledningsdekk, lett varmestråling og punkteringssikker
ABS blokkeringsfritt bremsesystem EBD elektronisk bremsekraftfordeling ESC elektronisk stabilitetskontrollsystem Fra konstant trykk, front- og sidekollisjonstest, til den europeiske ECE
ABS blokkeringsfritt bremsesystem EBD elektronisk bremsekraftfordeling ESC elektronisk stabilitetskontrollsystem Fra konstant trykk, front- og sidekollisjonstest, til den europeiske ECE