Trykk Enter for å søke eller ESC for å lukke
BUS & COACH

PRODUKTKONFIGURASJON

Normal transport

  • Total dimensjon 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Akselavstand 4450
  • Egenvekt 9.15T
  • GVW 13,7T
  • Passasjer / sitteplasser 56-67 / 12-31
  • Kroppsstruktur Monocoque, Low-entry / Two-step
   Alle konfigurasjoner

FUNKSJONER

  • Ytre
  • Interiør
  • Makt
  • Sikkerhet
  • Opptreden

SUPER EFFEKTIVITET

Kombinasjonen av fleksibilitet, enkel tilgang og den indre romlige organisasjonen, uten utslipp, definerer DNA til denne nye bussen. Foton C8L EV bybuss oppfyller forskjellige typer transportbehov for avgreningslinjer og bytrafikk.

Inngangsdør
Ladesteder
Ryggekamera
Batteri pakke

KOMFORT BILPLASS

SURGING POWER OUTPUT

Kombinasjonen av fleksibilitet, enkel tilgang og den indre romlige organisasjonen, uten utslipp, definerer DNA til denne nye bussen. Foton C8L EV bybuss oppfyller forskjellige typer transportbehov for avgreningslinjer og bytrafikk. Det fremhever den minimalistiske estetiske stilen uten mye ornament, og skaper en identitet og et bilde som er lett gjenkjennelig av brukerne.

permanentmagnet synkronmotor

Utstyrt med avansert autonomt kjøretøykontrollsystem, med mange års kommersiell drift, er oppmøtegraden høyere.

Kompakt kraftstrukturoppsett

med en kjørelengde på 80-120 kilometer med full belastning, og bare 2-3 ganger lading per dag samt 8-10 års batterilevetid.

Mulighetslading

møte ulike typer transportbehov for avgreningslinjer og bytransport.

Temperaturkontroll kjølesystem

Realisere intelligent hastighetsregulering basert på strålingsbehovet for å oppnå høy effektivitet og energisparing.

TRYGGERE

Kollisjonssikker

Høyfastet legeringsstål påføres med høyere flytegrense økt med 50% enn for vanlig stål. Med fin værbestandighet ved lav temperatur og fast struktur, sørger det for kjøresikkerhet.

Torsjonssikker

Truss-type monocoque kroppsstruktur og lukket sløyfe-design, med torsjonsstyrken forbedret med 50%, gir føreren og passasjerene en mer komfortabel og tryggere kjøre- og kjøreopplevelse.

Korrosjonsbestandig

Toppmoderne elektrobeleggingsteknikk forbedrer antikorrosjonsytelsen og den langvarige skjønnheten til busser.

Brannsikker

Kollisjonssikker

Høyfastet legeringsstål påføres med høyere flytegrense økt med 50% enn for vanlig stål. Med fin værbestandighet ved lav temperatur og fast struktur, sørger det for kjøresikkerhet.

Torsjonssikker

Truss-type monocoque kroppsstruktur og lukket sløyfe-design, med torsjonsstyrken forbedret med 50%, gir føreren og passasjerene en mer komfortabel og tryggere kjøre- og kjøreopplevelse.

Korrosjonsbestandig

Toppmoderne elektrobeleggingsteknikk forbedrer antikorrosjonsytelsen og den langvarige skjønnheten til busser.

Brannsikker

PÅLITELIG

GPS kombinert med videoovervåkingsterminal sikrer at ledelsespersonell kan overvåke kjøretøyets plassering og bussens interne status og øyeblikkelig takle saker, som kjøretøyoverskridelse eller sjåførtvister via taleintercom

Systemet har en hierarkisk arkitektur med distribuert design og sentralisert styring, som realiserer informasjonsdeling mellom stasjonen og kjøretøyet, og forbedrer tilgjengeligheten av eksisterende ressurser

Innebygd styringssystem — iTink, med intelligente miljøvernprodukter, intelligent driftsstøtte og humanisert service, og skaper en integrert administrasjonsplattform for mennesker, biler og veier

KONTAKT OSS

*Obligatoriske felt