ਸਧਾਰਣ ਆਵਾਜਾਈ
ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਟਨ ਦੀ ਜਰਮਨ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ ਡੈਮਲਰ-ਬੈਂਜ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਕਮਿੰਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਜ਼ੈੱਡਐਫ ਅਤੇ ਵੈਬਕੌਮ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਉੱਚਿਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ -ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਰਮਿਆਨੀ ਡਿ dutyਟੀ ਟਰੱਕ ਈਐਸਟੀ-ਐਮ.
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਐਫ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਬਰਸਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 210ps ਅਤੇ 34kW / L ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ.
ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਐਫ ਇੰਜਣ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: 210 ਪੀ
ਪਾਵਰ ਲੀਟਰ: 34 ਕੇਡਬਲਯੂ / ਐਲ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ: 760N.m
18 inc ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿਚਲੇ ਏ-ਥੰਮ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਰੀਅਰ ਵਿਯੂ ਮਿਰਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਲੱਖਣ ਖਿਤਿਜੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਦਿਨੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੈਂਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ 12.4%.
ਈਪੀਐਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
18 inc ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਵਿਚਲੇ ਏ-ਥੰਮ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਰੀਅਰ ਵਿਯੂ ਮਿਰਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਲੱਖਣ ਖਿਤਿਜੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਦਿਨੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੈਂਪ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ 12.4%.
ਈਪੀਐਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.