ਖੋਜ ਲਈ ਐਂਟਰ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਈਐਸਸੀ ਦਬਾਓ
ਬੱਸ ਅਤੇ ਕੋਚ

ਉਤਪਾਦ ਸੰਪਰਕ

ਸਧਾਰਣ ਆਵਾਜਾਈ

  • ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ 12000 * 2550 * 3790
  • ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 6000
  • ਭਾਰ ਘਟਾਓ 13 ਟੀ
  • ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ 18 ਟੀ
  • ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • ਸਰੀਰ ਦਾ .ਾਂਚਾ ਮੋਨੋਕੋਕ / ਅਰਧ-ਮੋਨੋਕੋਕ
  • ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਯੂਰੋ II - ਯੂਰੋ ਵੀ
  • ਲੁਆਗ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 10 ਐਮ 3
   ਸਭ ਸੰਰਚਨਾ

ਫੀਚਰ

  • ਬਾਹਰੀ
  • ਅੰਦਰੂਨੀ
  • ਤਾਕਤ
  • ਸੁਰੱਖਿਆ
  • ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸੁਪਰੀਮ ਦਿੱਖ ਤਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕੰਧ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ; ਅੱਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ: ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ 50 ਡਿਗਰੀ ਕੈਸਟਰ ਐਂਗਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, savingਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ; ਸਾਈਡ ਕੰਧ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.

ਹੈਡ ਲਾਈਟ
ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਂਪ
ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਰੀਅਰ ਲੈਂਪ

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰ ਸਪੇਸ

ਸਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਗੋਲਡਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਇਹ ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਜੀ ਇੰਜਨ, ਜ਼ੈੱਡਐਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, SACHS ਕਲਚ ਅਤੇ WABCO ABS ਅਤੇ ESC (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

CUMMINS ਇੰਜਣ

ਮੋਹਰੀ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;

ਐਲਬੀਐਸਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ;

2000 ਬਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਜੈੱਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ;

ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ.

ZF ਸੰਚਾਰ

ਹਲਕੇ-ਭਾਰ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਾ housingਸਿੰਗ;

ਅਨੁਕੂਲ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ;

ਪੂਰਨ ਸੰਚਾਰਨ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੇ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਹਿਤ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ;

ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਵੈਬਕੋ ਏਬੀਐਸ

10% ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਜੈਕਕਨੀਫਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;

ਸਭ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ

SACHS ਕਲਚ

ਰਗੜੇ ਦੇ ਉੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਗੁਣਕ;

ਸੌਖੀ ਕੁੜਮਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ;

ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਫੇਡਿੰਗ);

ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਸਥਿਰਤਾ;

ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨਹੀਂ;

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ

ਸੇਫ਼ਰ

ਟਕਰਾਅ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੋਏਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੀ ਵੱਧ ਝਾੜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੱਕੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਾ-ਸਬੂਤ

ਟ੍ਰਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਨੋਕੋਕ ਸਰੀਰ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖੋਰ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਇਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿਰ ਸਥਾਈ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅੱਗ ਦਾ ਸਬੂਤ

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਏ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਟਕਰਾਅ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੋਏਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੀ ਵੱਧ ਝਾੜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੱਕੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਾ-ਸਬੂਤ

ਟ੍ਰਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਨੋਕੋਕ ਸਰੀਰ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖੋਰ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਇਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿਰ ਸਥਾਈ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅੱਗ ਦਾ ਸਬੂਤ

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਏ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗ

ਫੋਟਨ ਬੱਸਾਂ ਸਖਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਟੈਸਟ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.

ਫੋਟਨ ਕੋਲ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਰੀਗ, ਸਾਈਡਸਲਿਪ ਟੈਸਟ-ਬੈੱਡ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ, ਏਬੀਐਸ ਟੈਸਟ-ਬੈੱਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਖੋਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜਰਮਨ ਟੀਯੂਵੀ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਏ ਐਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੌਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ.

ਮਜਬੂਤ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਟਨ ਬੱਸਾਂ ਸਾਈਡ-ਓਨ ਅਤੇ ਸਿਰ-ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

*ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ