ਖੋਜ ਲਈ ਐਂਟਰ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਈਐਸਸੀ ਦਬਾਓ
ਬੱਸ ਅਤੇ ਕੋਚ

ਉਤਪਾਦ ਸੰਪਰਕ

ਸਧਾਰਣ ਆਵਾਜਾਈ

  • ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ 9380 * 2500 * 3400
  • ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 4710
  • ਭਾਰ ਘਟਾਓ 9.8T
  • ਜੀਵੀਡਬਲਯੂ 13.5T
  • ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • ਸਰੀਰ ਦਾ .ਾਂਚਾ ਮੋਨੋਕੋਕ / ਅਰਧ-ਮੋਨੋਕੋਕ
  • ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਯੂਰੋ III - ਯੂਰੋ VI
  • ਲੁਆਗ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ 4.5 ਮੀ .3
   ਸਭ ਸੰਰਚਨਾ

ਫੀਚਰ

  • ਬਾਹਰੀ
  • ਅੰਦਰੂਨੀ
  • ਤਾਕਤ
  • ਸੁਰੱਖਿਆ
  • ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਸੁਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ. ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਪੂਰਬੀ ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਵੈਂਤ-ਗਾਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ, ਇਸ ਦਾ ਠੋਸ ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਟ੍ਰੀਮਲਾਈਨਡ ਸਟਾਈਲਿੰਗ
ਹੈਡ ਲੈਂਪ
ਵਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹਾਈਲਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਫਰੇਮ
ਕੰਬਾਈਨੇਸ਼ਨ ਐਲਈਡੀ ਟੇਲ ਲੈਂਪ

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰ ਸਪੇਸ

ਸਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਕਮਿੰਸ ਆਈਐਸਬੀ ਇੰਜਨ,

ਯੂਰੋ VI ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਮਾਨਕ,

28 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 90 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼.

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਪੇਟੈਂਟ ਕੋਰ ਤਕਨੀਕ – ਸਵੈਚਲਿਤ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ 30 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ 9.8 ਮੀ.

ਸੇਫ਼ਰ

ਅੱਗ ਦਾ ਸਬੂਤ

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਏ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਖੋਰ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਇਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿਰ ਸਥਾਈ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟਕਰਾਅ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੋਏਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੀ ਵੱਧ ਝਾੜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੱਕੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਾ-ਸਬੂਤ

ਟ੍ਰਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਨੋਕੋਕ ਸਰੀਰ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅੱਗ ਦਾ ਸਬੂਤ

ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ; ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਏ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਲਾਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਖੋਰ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਰਾਜ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਾਇਟਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਚਿਰ ਸਥਾਈ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟਕਰਾਅ-ਪ੍ਰਮਾਣ

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਐਲੋਏਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 50% ਵਧੀ ਵੱਧ ਝਾੜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪੱਕੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਾ-ਸਬੂਤ

ਟ੍ਰਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਨੋਕੋਕ ਸਰੀਰ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗ

ਫੋਟਨ ਕੋਲ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ ਰੀਗ, ਸਾਈਡਸਲਿਪ ਟੈਸਟ-ਬੈੱਡ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ, ਏਬੀਐਸ ਟੈਸਟ-ਬੈੱਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਟੈਸਟ ਖੋਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜਰਮਨ ਟੀਯੂਵੀ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਏ ਐਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੌਮੀ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ

ਫੋਟੋਨ ਉਤਪਾਦ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਖਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਟੈਸਟ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ.

ਆਈ ਟੀਿੰਕ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਈਓਵੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੀਪੀਐਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੱਗੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਦਿਸ਼ਾ, ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਟਰੈਕ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

*ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ