ਫੋਟਨ ਗਲੋਬਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ
ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਸਮਰੱਥਾ
ਹਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਰਹੀ ਹੈ
ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰ ਰੇਸਾਂ
ਲਾਂਚ, ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ
80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 1,485 ਸਰਵਿਸ ਆਉਟਲੈਟਸ
ਗਲੋਬਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਫੋਟੋਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿੱਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ
ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ
ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ
ਗਾਹਕ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਉਤਪਾਦ-ਵਿਆਪਕ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਚੱਕਰ (ਟੀਸੀਓ) ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲ ਫੋਟਨ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ 4.0 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
"2 + 3 + ਐਨ" ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਾਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ.
ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮੋਹਰੀ ਕੋਰ ਵੈਲਯੂ ਚੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫੋਟਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਤਾ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨਾ.
ਭਵਿੱਖ ਲਈ.
ਇੰਟਰਨੈਟ ਆਫ ਥਿੰਗਸ, ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਗ੍ਰਾਹਕ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਸਮਾਰਟ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਸਮਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਲੋਅਰਸ ਇਪਸਮ ਡੋਲਰ ਸੈੱਟ ਐਮੇਜ, ਪਰਸਟੀਚਰ ਐਡਪਿਸਸਿੰਗ ਐਲੀਟ.ਸੈਸਲਰਸਿਕ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ.ਐਫ.ਸੀ.ਈ.ਸੀ.) ਕਮਿੰਸ ਐੱਫ 2.8 ਐਲ ਅਤੇ 3.8 ਐਲ ਲਾਈਟ ਡਿ dutyਟੀ, 4.5 ਐਲ ਮੱਧਮ ਡਿ dutyਟੀ, ਜੀ 10.5L ਅਤੇ 11.8L ਹੈਵੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ 4.9 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਹੈ. ਅਤੇ 520,000 ਯੂਨਿਟਸ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ.
ਫੋਟਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ ਇੰਕ. ਨੇ ਇਕ 50/50 ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਨਵੀਂ ਸਾਂਝੀ ਉੱਦਮ ਕੰਪਨੀ ਬੀਜਿੰਗ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਮਿੰਸ ਲਾਈਟ-ਡਿ dutyਟੀ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ.
ਬੀਜਿੰਗ ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਕੋ., ਲਿ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 50:50 ਨਿਵੇਸ਼, ਕੁਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਰ.ਐੱਮ.ਬੀ. 2.7 ਬਿਲੀਅਨ ਨਾਲ ਫੋਟੋਨ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਸੀ.
ਬੀਜਿੰਗ ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਕੋ., ਲਿਮਟਿਡ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ ਅਤੇ ਐਲ ਡੀ ਟੀ ਲਈ ਆਈਐਸਐਫ 2 .8 ਐਲ ਅਤੇ ਆਈਐਸਐਫ 3.8 ਐਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ-ਅੰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰੋ IV ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 400,000, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਾਈਟ ਡਿ dutyਟੀ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਹੈ.
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਜਾਨ ਫੋਰਬਸ ਕੈਰੀ ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਫੋਟਨ ਅਤੇ ਕਮਿੰਸ ਦੁਆਰਾ ਜੋਇੰਟਡ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ, ਯੂਰੋ VI VI ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ- ਆਈਐਸਜੀ ਇੰਜਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਮਿੰਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਜੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ.ਐਫ.ਸੀ.ਈ.ਸੀ.) ਵਿਖੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟਰੱਕ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਮੈਮੋਰੰਡਮ, ਯੂਐਸ-ਚਾਈਨਾ Energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ.
ਫੋਟਨ ਕਮਿੰਸ ਦੀ 10 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰ ਆਯੋਜਤ ਹੋਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਮਿਲੀਅਨ ਇੰਜਨ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ
ਫੋਟਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਰਮਨ ਡੈਮਲਰ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਫੁਟੀਅਨ ਡੈਮਲਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਕੰਪਨੀ ਫੁਟੀਅਨ manਮਾਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ manਮਾਨ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ OM457 ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਡੈਮਲਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਯੂਰੋ ਵੀ ਅਤੇ 490 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ.
ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ ਫੋਟਨ ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਚ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ.
29 ਜਨਵਰੀ, 2009 ਨੂੰ, ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ, ਫੋਟਨ ਨੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਬਾਰੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ. ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਲਈ 50/50 ਸ਼ੇਅਰ ਧਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਫੋਟਨ-ਡੈਮਲਰ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਟਨ manਮਾਨ ਲੜੀਵਾਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ.
16 ਜੁਲਾਈ, 2010 ਨੂੰ, ਫੋਟਨ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਹਾਲ ਆਫ ਪੀਪਲ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਸਮਝੌਤੇ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ.
18 ਫਰਵਰੀ, 2012 ਨੂੰ, ਬੀਜਿੰਗ ਫੋਟਨ ਡੈਮਲਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਫੋਟਨ ਅਤੇ ਡੇਮਲਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਦੀ 50% ਮਾਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟਨ ਦੀ ਆਉਨ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ-ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ 490hp ਯੂਰੋ ਵੀ ਮਰਸਡੀਜ਼- ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬੈਂਜ OM457 ਹੈਵੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਇੰਜਣ.
ਆਯੂਮੈਨ ਈਐੱਸਟੀ (ਐਨਰਜੀ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ) ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਓ ਐਮ 457 ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬੀਜਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਫੋਟੋਨ ਨੇ ਲਾਈਟ ਡਿ dutyਟੀ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿ commercialਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਚਾਰ ਟਰਾਂਸਲੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ 1 ਡ੍ਰਾਇਵਲਾਈਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਪਲਾਇਰ ਜ਼ੈਡਐਫ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਲਾਈਟ ਡਿ dutyਟੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਦਾ ਪੜਾਅ 1 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 160,000 ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਪੜਾਅ 2 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 320,000 ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੈਵੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਪੜਾਅ 1 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 115,000 ਆਟੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ 20,000 ਰਿਟਾਇਰਡਰਾਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਜਨਵਰੀ, 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 190,000 ਭਾਰੀ ਸੰਚਾਰਨ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ 40,000 ਰਿਟਾਇਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਫੋਟੋਨ ਨੇ ਕਮਲਿੰਸ, ਜ਼ੈੱਡਐਫ, ਸੀਈਵੀਏ ਲਾਜਿਸਟਿਕਸ, ਫੇਰੇਸੀਆ, ਵਾਬਕੋ, ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਉੱਘੇ ਉੱਦਮਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੁਨੈਕਟਿਡ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ ਅਲਾਇੰਸ (ਸੀਆਈਸੀਐਸਏ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। 2016, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ energyਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਹਰੇ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ. ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਤਿੰਨ ਟੀਚੇ ਹਨ:
ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਅਰੰਭਕ ਵਜੋਂ, ਫੋਟੋਨ ਨੇ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਕੀਤੀ. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੋਟੌਨ ਨੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ ਬਣਾਇਆ ਸੀ - ਆਯੂਮਨ ਈਐਸਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਤੰਬਰ, 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਸਲ ਸੜਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ . ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ 208 ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ 4 ਮੈਡਿ ;ਲ (ਸਰੀਰ, ਚੈਸੀ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 5-10% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 10-15% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ 30% ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, 1,10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੁਪਰ ਟਰੱਕ ਇਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਨਿਰੰਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ.
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 30% (ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ) ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੂਝਵਾਨ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਸੁਪਰ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 30% (ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ) ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 70% ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.
ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸੂਝਵਾਨ ਜੁੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ
ਗਲੋਬਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ.
