Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
CIĘŻARÓWKI ŚREDNIE I CIĘŻKIE

KONFIGURACJA PRODUKTU

Normalny transport

  • Styl jazdy 6 * 4 8 * 4
  • DMC / DMC 55T / 80T
  • Maksymalna prędkość 85/95 km / h
  • Silnik Cummins
   Cała konfiguracja

FUNKCJE

  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Moc
  • Bezpieczeństwo
  • Wydajność

SUPER WYDAJNOŚĆ

W połączeniu z potrzebami technicznymi, wywrotka Auman EST została kompleksowo zaprojektowana przez ekspertów Benz i została nowo opracowana i zbudowana zgodnie z normami europejskimi, aby osiągnąć przełomowe rozwiązania w zakresie niezawodności, mocy, oszczędności paliwa, bezpieczeństwa, komfortu i przynoszą klientom wartościowe doświadczenie w postaci wyższej wydajności transportu i większej ładowności.

Head Light

KOMFORTOWA PRZESTRZEŃ SAMOCHODOWA

MOC ZASILANIA

Ciężarówka jest napędzana całkowicie nowym silnikiem ISG firmy Cummins, charakteryzującym się wysokim momentem obrotowym i mocą o dużej mocy; System zasilania jest zoptymalizowany i dostosowany do technologii Benz, aby w pełni wykorzystać wysoki moment obrotowy i osiągnąć wyższą wydajność przekładni.

Wtrysk o bardzo wysokim ciśnieniu 2000 barów

Silnik o dużej pojemności 12L

Maksymalny moment obrotowy 2300 Nm

BEZPIECZNIEJSZY

Bezpieczeństwo hamowania

System wspomagania silnika iBrake osiąga maksymalną moc hamowania 370 KM Poszerzone szczęki hamulcowe: Najszersze w branży szczęki hamulcowe skracają drogę hamowania o 20%.

Bezpieczeństwo ciała

W kabinie zastosowano konstrukcję szkieletową, spawaną z blach stalowych o grubości 1 mm przez wysoce precyzyjne roboty i przeszła testy zderzenia czołowego i bocznego, test wytrzymałości dachu oraz test zderzenia czołowego przeciwnajazdowego.

Bezpieczeństwo systemu oświetlenia

System oświetlenia nocnego o dużej intensywności, obejmujący lampkę na desce rozdzielczej, lampkę w przestrzeni ładunkowej i lampkę nocną na tylnej tablicy rejestracyjnej, gwarantuje bezpieczeństwo podczas nocnych operacji.

Bezpieczeństwo kierowania

Zastosowano przekładnię kierowniczą o średnicy 130 mm z dużym cylindrem, a pompa wspomagająca układ kierowniczy nie posiada klasyfikacji, aby zapewnić łatwe i elastyczne sterowanie oraz większe bezpieczeństwo jazdy.

Bezpieczeństwo hamowania

System wspomagania silnika iBrake osiąga maksymalną moc hamowania 370 KM Poszerzone szczęki hamulcowe: Najszersze w branży szczęki hamulcowe skracają drogę hamowania o 20%.

Bezpieczeństwo ciała

W kabinie zastosowano konstrukcję szkieletową, spawaną z blach stalowych o grubości 1 mm przez wysoce precyzyjne roboty i przeszła testy zderzenia czołowego i bocznego, test wytrzymałości dachu oraz test zderzenia czołowego przeciwnajazdowego.

Bezpieczeństwo systemu oświetlenia

System oświetlenia nocnego o dużej intensywności, obejmujący lampkę na desce rozdzielczej, lampkę w przestrzeni ładunkowej i lampkę nocną na tylnej tablicy rejestracyjnej, gwarantuje bezpieczeństwo podczas nocnych operacji.

Bezpieczeństwo kierowania

Zastosowano przekładnię kierowniczą o średnicy 130 mm z dużym cylindrem, a pompa wspomagająca układ kierowniczy nie posiada klasyfikacji, aby zapewnić łatwe i elastyczne sterowanie oraz większe bezpieczeństwo jazdy.

NIEZAWODNY

Zoptymalizowana konstrukcja ramy w konstrukcji typu U może zaspokoić zapotrzebowanie na siłę roboczą i zmniejszyć wagę.

Super konstrukcja wykonana jest z wysokowytrzymałych blach stalowych o granicy plastyczności ≥ 800 MPa i twardości Brinella ≥ 300 HB, co znacznie poprawia odporność na zużycie i korozję oraz kompleksowo przedłuża żywotność.

Struktura typu U z dobrym modelowaniem opływowym jest stosowana w celu uzyskania płynniejszego wysypywania materiału bez przyklejonego materiału i rozwiązania problemu powolnego wysypywania podczas transportu materiału o wysokiej lepkości.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

*Wymagane pola