Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
LEKKIE CIĘŻARÓWKI

KONFIGURACJA PRODUKTU

Normalny transport

  • DMC 3,5 / 4,5 / 6 / 7,5 / 9,0 / 12 / 14T
  • Ciało 1730/1880/2060
  • Hamulec Hydrauliczne / Powietrzne
  • Rozstaw osi 2490-5200
  • Kabina 1880/2060
  • Typ kabiny Pojedynczy / podwójny / półrzędowy
  • Silnik ISF2.8 / ISF3.8
  • Skrzynia biegów ZF
   Cała konfiguracja

FUNKCJE

  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Moc
  • Bezpieczeństwo
  • Wydajność

SUPER WYDAJNOŚĆ

Przyjazny dla budżetu Wysoka akceptacja rynkowa

Silnik Cummins
Przełącznik wielostanowy „E • S • P”
Zaawansowany sztywny korpus i zmniejszona waga
Różnorodne linie zastosowań

KOMFORTOWA PRZESTRZEŃ SAMOCHODOWA

MOC ZASILANIA

20190131103446_product_35_606420055

Silnik wysokoprężny ISF 2.8 oferuje zaawansowaną inżynierię cieplną, integrację elektroniczną, wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail i upustową turbosprężarkę, która jest idealna do zastosowań w lekkich pojazdach użytkowych.

MOC: 107 - 160 KM

MOMENT OBROTOWY: 206 - 265 ft-lb

CERTYFIKACJA: EURO 3

Silnik wysokoprężny ISF 2.8 oferuje zaawansowaną inżynierię cieplną, integrację elektroniczną, wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail i upustową turbosprężarkę, która jest idealna do zastosowań w lekkich pojazdach użytkowych.

MOC: 141-168 KM

MOMENT OBROTOWY: 331 - 442 ft-lb

CERTYFIKACJA: EURO 3

Przekładnia ZF 6S 500, z lekką, aluminiową obudową, zoptymalizowane przełożenie zapewniające niskie zużycie paliwa, niski poziom hałasu dzięki zoptymalizowanym śrubowym przekładniom zębatym, system blokady zapobiegający błędnym zmianom

Moment wejściowy: max 500N · m

Zakres współczynnika prędkości: 7,94

Waga: 90 kg

BEZPIECZNIEJSZY

BEZPIECZEŃSTWO AKTYWNE I PASYWNE

W sytuacji awaryjnej 80 km / h przesunięcie hamulca tylko 0,8 m. Bezpieczeństwo pojazdów spełnia wymogi regulacyjne ECE R29.

DRL

DRL

Reverse Radar

Reverse Radar

LDWS

BEZPIECZEŃSTWO AKTYWNE I PASYWNE

W sytuacji awaryjnej 80 km / h przesunięcie hamulca tylko 0,8 m. Bezpieczeństwo pojazdów spełnia wymogi regulacyjne ECE R29.

DRL

DRL

Reverse Radar

Reverse Radar

LDWS

NIEZAWODNY

AUMARK S przechodzi test drogowy 1,6 miliona kilometrów i testy w różnych warunkach pracy, w tym testy trwałości, testy niezawodności, testy stabilności, testy w wysokich temperaturach, testy w górach itp.

Otwórz drzwi pod różnymi kątami

Pomóż użytkownikom w lepszej konserwacji

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

*Wymagane pola