Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
AUTOBUS I AUTOKAR

KONFIGURACJA PRODUKTU

Normalny transport

  • Ogólny wymiar 7300 * 2230 * 3030 (z klimatyzacją)
  • Rozstaw osi 4000
  • Masa własna 6T
  • DMC 8,5 T.
  • Liczba miejsc 21 + 1/23 + 1/25 + 1/28 + 1
  • Budowa ciała Półskorupowy
   Cała konfiguracja

FUNKCJE

  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Moc
  • Bezpieczeństwo
  • Wydajność

SUPER WYDAJNOŚĆ

Nowy Foton H7 łączy w sobie wysoką funkcjonalność z komfortem i jakością dźwięku z doskonałym bezpieczeństwem. Duży nacisk położono nie tylko na aerodynamiczną konstrukcję i doskonałe właściwości jezdne, ale przede wszystkim na efektywne zużycie paliwa i niskie koszty eksploatacji.

Reflektor
Dolna część
Tylne światło
Część transmisyjna

KOMFORTOWA PRZESTRZEŃ SAMOCHODOWA

MOC ZASILANIA

Doskonały układ napędowy Dzięki zaawansowanym zintegrowanym technikom zasilania i dojrzałym możliwościom badawczo-rozwojowym autobusy serii Foton 7M posiadają doskonały układ napędowy, charakteryzujący się zwiększoną wydajnością silnika i niższym zużyciem.

Silnik Cummins

Znakomita wydajność startowa, szczególnie w bardzo niskiej temperaturze -40ºC;

Niższe wibracje, niższy hałas dla bardziej komfortowej jazdy, 7% niższy niż w przypadku innych konkurencyjnych produktów;

Waga sięga zaledwie 340 kg, 15% -60% lżejsza niż inne konkurencyjne produkty;

Wydajność na litr zbliża się do 33,2 kW / L, o 10-35% wyższa niż w przypadku innych konkurencyjnych produktów;

Maksymalny moment obrotowy osiąga 600NM, dobrze wykonany podczas wspinaczki po zboczu.

Transmisja ZF

Lekka, aluminiowa obudowa;

Niski poziom hałasu dzięki zoptymalizowanym kołom zębatym śrubowym;

Bezobsługowe synchronizatory przez cały okres eksploatacji przekładni;

Dostępne dożywotnie napełnienie olejem

Oś FS

Korpus osi ze specjalną obróbką, dobrą sztywnością i wysoką wytrzymałością;

Przekładnia główna o zwartej konstrukcji, przekładnia o dużej wytrzymałości z lepszym smarowaniem;

Niski poziom hałasu i wysoka sprawność transmisji zapewniająca komfort i oszczędność pojazdu.

Opierając się na dojrzałych technikach podwozi samochodów ciężarowych Foton, autobus Foton dokonał udoskonalenia podwozia dla idealnie dopasowanej konstrukcji autobusu:

Niezawodność zwiększona o 30% Poszerzenie ramy podwozia, znacznie stabilniejszy współczynnik bezpieczeństwa jest mocno promowany. Zdobądź szeroką akceptację na światowych rynkach.

BEZPIECZNIEJSZY

Hamulec pneumatyczny

Przedni hamulec tarczowy i tylny hamulec bębnowy

Dobra wydajność rozpraszania ciepła, poprawiająca stabilność i skuteczność hamowania układu hamulcowego Prosta konstrukcja i dobra recesja i odzysk ciepła Stabilne hamowanie z wysokim bezpieczeństwem, niskim zużyciem energii, długą żywotnością

WYJŚCIE

LDWS

System ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (LDWS) System ostrzegający kierowcę o niezamierzonym zjechaniu z pasa ruchu

Hamulec pneumatyczny

Przedni hamulec tarczowy i tylny hamulec bębnowy

Dobra wydajność rozpraszania ciepła, poprawiająca stabilność i skuteczność hamowania układu hamulcowego Prosta konstrukcja i dobra recesja i odzysk ciepła Stabilne hamowanie z wysokim bezpieczeństwem, niskim zużyciem energii, długą żywotnością

WYJŚCIE

LDWS

System ostrzegania o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu (LDWS) System ostrzegający kierowcę o niezamierzonym zjechaniu z pasa ruchu

NIEZAWODNY

20190402175046_product_35_14103055

Foton posiada krajowe standardowe linie cyfryzacji, stanowisko do testowania prędkości, stanowisko do badania ślizgów bocznych, nacisk na oś, stanowisko testowe ABS, system wykrywania testów hamulców i inne, zapewnienie certyfikacji i akredytacji od niemieckich laboratoriów TUV Rheinland i CNAS

Produkty Foton przechodzą rygorystyczny test wykrywania pojazdów i dachowania na dystansie 100 tysięcy kilometrów w warunkach różnych typów dróg oraz w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych, takich jak wysoka temperatura, niska temperatura i niskie ciśnienie.

Foton wyposażony jest w profesjonalne stanowiska testowe i zróżnicowane tory testowe, które gwarantują niezawodność i sprawność sprzętu i systemów, w które wyposażony jest autobus Foton. Dzięki sztywnej i solidnej konstrukcji autobus Foton jest odporny na zderzenia boczne i czołowe, a także zapobiega bocznemu przewróceniu. Przed wprowadzeniem do użytku przechodzą rygorystyczne testy i weryfikację.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

*Wymagane pola