Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
AUTOBUS I AUTOKAR

KONFIGURACJA PRODUKTU

Normalny transport

  • Ogólny wymiar 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Rozstaw osi 4450
  • Masa własna 9.15T
  • DMC 13,7 T.
  • Liczba pasażerów / liczba miejsc 56-67 / 12-31
  • Budowa ciała Skorupowe, niskie / dwustopniowe
   Cała konfiguracja

FUNKCJE

  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Moc
  • Bezpieczeństwo
  • Wydajność

SUPER WYDAJNOŚĆ

Połączenie elastyczności, łatwości dostępu i organizacji przestrzennej wnętrza, przy zerowej emisji, definiuje DNA tego nowego autobusu. Autobus miejski Foton C8L EV spełnia różne potrzeby transportowe dla linii miejskich i transportu międzymiastowego.

Drzwi wejściowe
Gniazda ładowania
Kamera cofania
Paczka baterii

KOMFORTOWA PRZESTRZEŃ SAMOCHODOWA

MOC ZASILANIA

Połączenie elastyczności, łatwości dostępu i organizacji przestrzennej wnętrza, przy zerowej emisji, definiuje DNA tego nowego autobusu. Autobus miejski Foton C8L EV spełnia różne potrzeby transportowe dla linii miejskich i transportu międzymiastowego. Podkreślając minimalistyczny styl estetyczny bez wielu ozdób, tworzy tożsamość i wizerunek łatwo rozpoznawalny przez użytkowników.

silnik synchroniczny z magnesami trwałymi

Wyposażony w zaawansowany system kontroli autonomicznych pojazdów, z latami komercyjnej eksploatacji, frekwencja jest wyższa.

Kompaktowy układ struktury zasilania

z przebiegiem pracy 80-120 kilometrów przy pełnym obciążeniu i zaledwie 2-3 krotnym ładowaniu dziennie oraz żywotnością baterii 8-10 lat.

Możliwość ładowania

zaspokajanie różnych potrzeb transportowych dla linii miejskich i transportu międzymiastowego.

Układ chłodzenia z kontrolą temperatury

Realizacja inteligentnej regulacji prędkości w oparciu o zapotrzebowanie na promieniowanie w celu osiągnięcia wysokiej wydajności i oszczędności energii.

BEZPIECZNIEJSZY

Odporny na kolizje

Stosuje się stal stopową o wysokiej wytrzymałości z wyższą granicą plastyczności zwiększoną o 50% niż zwykła stal. Dzięki doskonałej odporności na warunki atmosferyczne w niskich temperaturach i zwartej konstrukcji zapewnia bezpieczeństwo jazdy.

Odporne na skręcanie

Konstrukcja karoserii typu kratownicowego i konstrukcja z zamkniętą pętlą, z wytrzymałością na skręcanie zwiększoną o 50%, zapewniają kierowcy i pasażerom wygodniejszą i bezpieczniejszą jazdę oraz wrażenia z jazdy.

Odporny na korozję

Najnowocześniejsza technika powlekania galwanicznego znacznie poprawia działanie antykorozyjne i długotrwały wygląd autobusów.

Ogniotrwały

Odporny na kolizje

Stosuje się stal stopową o wysokiej wytrzymałości z wyższą granicą plastyczności zwiększoną o 50% niż zwykła stal. Dzięki doskonałej odporności na warunki atmosferyczne w niskich temperaturach i zwartej konstrukcji zapewnia bezpieczeństwo jazdy.

Odporne na skręcanie

Konstrukcja karoserii typu kratownicowego i konstrukcja z zamkniętą pętlą, z wytrzymałością na skręcanie zwiększoną o 50%, zapewniają kierowcy i pasażerom wygodniejszą i bezpieczniejszą jazdę oraz wrażenia z jazdy.

Odporny na korozję

Najnowocześniejsza technika powlekania galwanicznego znacznie poprawia działanie antykorozyjne i długotrwały wygląd autobusów.

Ogniotrwały

NIEZAWODNY

GPS w połączeniu z terminalem monitoringu wideo zapewnia personelowi zarządzającemu monitorowanie lokalizacji pojazdu i stanu wewnętrznego autobusu oraz natychmiastowe radzenie sobie z takimi sprawami, jak przekroczenie prędkości pojazdu lub spory z kierowcą za pomocą interkomu głosowego

System charakteryzuje się hierarchiczną architekturą rozproszonego projektowania i scentralizowanego zarządzania, realizując wymianę informacji między stacją a pojazdem oraz zwiększając dostępność istniejących zasobów

Pokładowy system zarządzania - iTink z inteligentnymi produktami do ochrony środowiska, inteligentnym wsparciem operacyjnym i usługami humanizowanymi, tworzący zintegrowaną platformę zarządzania ludźmi, samochodami i drogami

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

*Wymagane pola