Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć
POJAZDY OSOBOWE

KONFIGURACJA PRODUKTU

Normalny transport

  • Silnik Cummins F2,8-120 / 130KW
  • Moc 85-96-120-130 / 3600kw
  • Moment obrotowy 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Przemieszczenie 2776ml
  • Paliwo Diesel
  • Rodzaje jazdy 4 * 4/4 * 2
  • Ogólne rozmiary 5310 * 1880 * 1860
  • Skrzynia biegów 5MT / 6AT
   Cała konfiguracja

FUNKCJE

  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Moc
  • Bezpieczeństwo
  • Wydajność

SUPER WYDAJNOŚĆ

Kratka w kształcie skrzydła z reflektorem z kryształowego diamentu, a wszystko to zapewnia inne i imponujące wrażenia wizualne.

Head Light
Światła tylne
Krata
Kierownica

KOMFORTOWA PRZESTRZEŃ SAMOCHODOWA

MOC ZASILANIA

Doskonale wyposażony dynamiczny system TUNLAND jest mocny i niezawodny, nie tylko oszczędza paliwo i redukuje emisje, ale także zapewnia stabilność, pozwalając w pełni cieszyć się pasją i przekraczać granice.

Skrzynia biegów ZF 6AT

Mechatronic (zintegrowane sterowanie skrzynią biegów)

ASIS - adaptacyjna strategia zmiany biegów

Wysoki stosunek mocy do masy (w oparciu o charakterystykę przekładni Lepelletier)

Silnik wysokoprężny ISF 2.8 oferuje zaawansowaną inżynierię cieplną, integrację elektroniczną, wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail i upustową turbosprężarkę, która jest idealna do zastosowań w lekkich pojazdach użytkowych.

MOC: 107 - 160 KM

MOMENT OBROTOWY: 206 - 265 ft-lb

CERTYFIKACJA: EURO 3

Doskonała oszczędność paliwa i niezawodność, w tym lekka, zintegrowana i modułowa konstrukcja;

Koncepcja rozwoju wydajnego spalania za pomocą podwójnego VVT i czterech zaworów;

Zastosowanie zaawansowanej technologii sterowania elektronicznego;

Bezobsługowy napęd łańcuchowy i ponad 10.000-godzinny krajowy test wytrzymałości.

Skrzynia biegów ZF 6AT

Mechatronic (zintegrowane sterowanie skrzynią biegów)

ASIS - adaptacyjna strategia zmiany biegów

Wysoki stosunek mocy do masy (w oparciu o charakterystykę przekładni Lepelletier)

BEZPIECZNIEJSZY

Budowa ciała

Konstrukcja nadwozia o wysokiej wytrzymałości spełnia 4-gwiazdkowe standardy C-NCAP

Pasy bezpieczeństwa

Konstrukcja ramy antykolizyjnej Składana kolumna kierownicy, podwójne poduszki powietrzne po stronie pasażera Napinanie pasów bezpieczeństwa

Bezpieczniejszy system

Czterokanałowy system ABS + EBD firmy Bosch. Antypoślizgowa blokada mechanizmu różnicowego LSD tylnej osi.

Międzynarodowy projekt normy kolizji

Takumi, którzy podejmują inicjatywę, aby chronić bezpieczeństwo w celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa, stosując konstrukcję nadwozia o wysokiej sztywności, dążąc do zapewnienia wysokiego poziomu ochrony przed zderzeniem

Budowa ciała

Konstrukcja nadwozia o wysokiej wytrzymałości spełnia 4-gwiazdkowe standardy C-NCAP

Pasy bezpieczeństwa

Konstrukcja ramy antykolizyjnej Składana kolumna kierownicy, podwójne poduszki powietrzne po stronie pasażera Napinanie pasów bezpieczeństwa

Bezpieczniejszy system

Czterokanałowy system ABS + EBD firmy Bosch. Antypoślizgowa blokada mechanizmu różnicowego LSD tylnej osi.

Międzynarodowy projekt normy kolizji

Takumi, którzy podejmują inicjatywę, aby chronić bezpieczeństwo w celu zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa, stosując konstrukcję nadwozia o wysokiej sztywności, dążąc do zapewnienia wysokiego poziomu ochrony przed zderzeniem

NIEZAWODNY

Podwozie przystosowane do jazdy w każdym terenie. Maksymalna zdolność oceny 60%. Kąt ślizgu 40 stopni.

Stabilność Cały pojazd łącznie przechodzi niezawodny test obejmujący 1,6 miliona kilometrów w okropnych warunkach, w tym test w wysokiej temperaturze, wysokim mrozie i plateau oraz krajową ocenę wytrzymałości na wyładowania 160 000 kilometrów.

Doskonała zdolność do wykonywania zadań. Prędkość maksymalna 160 km / h Maksymalna zdolność holowania 2500 kg Maksymalne obciążenie 1500 kg

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

*Wymagane pola