Transporte normal
Em combinação com as necessidades de operação de engenharia, o caminhão basculante Auman EST é amplamente projetado por especialistas da Benz e foi recentemente desenvolvido e construído de acordo com os padrões europeus para realizar avanços importantes em termos de confiabilidade, desempenho de potência, economia de combustível, segurança, conforto e trazer uma experiência de valor de maior eficiência de transporte e maior capacidade de carga para os clientes.
O caminhão é movido pelo novíssimo motor ISG da Cummins com alto torque de saída e potente gradeabiilty; o sistema de potência é otimizado e truned por tecnologias Benz para dar jogo completo a alto torque e obter maior eficiência de transmissão.
Injeção de pressão extra-alta de 2.000 bar
Motor de grande cilindrada 12L
Saída de torque máximo de 2.300NM
O sistema de assistência do motor iBrake atinge 370 cv de potência máxima de frenagem. Sapatas de freio mais largas: as sapatas de freio mais largas da indústria reduzem a distância de frenagem em 20%.
A cabine adota a estrutura da estrutura do corpo soldada com folhas de aço de 1 mm de espessura por robôs de alta precisão e passou nos testes de colisão frontal e lateral, teste de resistência do telhado e teste de colisão frontal anti-embaixo.
O sistema de iluminação noturna de alta intensidade, incluindo luz do painel, luz do compartimento de carga e luz noturna na placa traseira, garante a segurança para operações noturnas.
A engrenagem de direção de diâmetro grande de 130 mm é aplicada e a bomba auxiliar de direção não é graduada para garantir uma direção fácil e flexível e maior segurança de direção.
O sistema de assistência do motor iBrake atinge 370 cv de potência máxima de frenagem. Sapatas de freio mais largas: as sapatas de freio mais largas da indústria reduzem a distância de frenagem em 20%.
A cabine adota a estrutura da estrutura do corpo soldada com folhas de aço de 1 mm de espessura por robôs de alta precisão e passou nos testes de colisão frontal e lateral, teste de resistência do telhado e teste de colisão frontal anti-embaixo.
O sistema de iluminação noturna de alta intensidade, incluindo luz do painel, luz do compartimento de carga e luz noturna na placa traseira, garante a segurança para operações noturnas.
A engrenagem de direção de diâmetro grande de 130 mm é aplicada e a bomba auxiliar de direção não é graduada para garantir uma direção fácil e flexível e maior segurança de direção.