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CAMINHÕES PARA SERVIÇOS MÉDIOS E PESADOS

CONFIGURAÇÃO DO PRODUTO

Transporte normal

  • Estilo de condução 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Velocidade máxima 85/95 km / h
  • Motor Cummins
   Todas as configurações

CARACTERÍSTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Poder
  • Segurança
  • atuação

SUPER EFICIÊNCIA

Em combinação com as necessidades de operação de engenharia, o caminhão basculante Auman EST é amplamente projetado por especialistas da Benz e foi recentemente desenvolvido e construído de acordo com os padrões europeus para realizar avanços importantes em termos de confiabilidade, desempenho de potência, economia de combustível, segurança, conforto e trazer uma experiência de valor de maior eficiência de transporte e maior capacidade de carga para os clientes.

Farol

ESPAÇO CONFORTÁVEL DO CARRO

SURGING POWER OUTPUT

O caminhão é movido pelo novíssimo motor ISG da Cummins com alto torque de saída e potente gradeabiilty; o sistema de potência é otimizado e truned por tecnologias Benz para dar jogo completo a alto torque e obter maior eficiência de transmissão.

Injeção de pressão extra-alta de 2.000 bar

Motor de grande cilindrada 12L

Saída de torque máximo de 2.300NM

MAIS SEGURA

Segurança de frenagem

O sistema de assistência do motor iBrake atinge 370 cv de potência máxima de frenagem. Sapatas de freio mais largas: as sapatas de freio mais largas da indústria reduzem a distância de frenagem em 20%.

Segurança Corporal

A cabine adota a estrutura da estrutura do corpo soldada com folhas de aço de 1 mm de espessura por robôs de alta precisão e passou nos testes de colisão frontal e lateral, teste de resistência do telhado e teste de colisão frontal anti-embaixo.

Segurança do sistema de iluminação

O sistema de iluminação noturna de alta intensidade, incluindo luz do painel, luz do compartimento de carga e luz noturna na placa traseira, garante a segurança para operações noturnas.

Segurança de direção

A engrenagem de direção de diâmetro grande de 130 mm é aplicada e a bomba auxiliar de direção não é graduada para garantir uma direção fácil e flexível e maior segurança de direção.

Segurança de frenagem

O sistema de assistência do motor iBrake atinge 370 cv de potência máxima de frenagem. Sapatas de freio mais largas: as sapatas de freio mais largas da indústria reduzem a distância de frenagem em 20%.

Segurança Corporal

A cabine adota a estrutura da estrutura do corpo soldada com folhas de aço de 1 mm de espessura por robôs de alta precisão e passou nos testes de colisão frontal e lateral, teste de resistência do telhado e teste de colisão frontal anti-embaixo.

Segurança do sistema de iluminação

O sistema de iluminação noturna de alta intensidade, incluindo luz do painel, luz do compartimento de carga e luz noturna na placa traseira, garante a segurança para operações noturnas.

Segurança de direção

A engrenagem de direção de diâmetro grande de 130 mm é aplicada e a bomba auxiliar de direção não é graduada para garantir uma direção fácil e flexível e maior segurança de direção.

CONFIÁVEL

A estrutura otimizada da estrutura em design tipo U pode atender às necessidades de resistência operacional e reduzir o peso.

A superestrutura é feita de chapas de aço de alta resistência com resistência ao escoamento ≥800MPa e dureza Brinell ≥300HB para melhorar notavelmente a resistência ao desgaste e à corrosão e prolongar a vida de forma abrangente.

A estrutura tipo U com boa modelagem aerodinâmica é aplicada para realizar o despejo de material mais suave, sem nenhum material aderido, e resolver o problema de despejo lento durante o transporte de material com alta viscosidade.

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