Transporte normal
A combinação de flexibilidade, facilidade de acesso e organização espacial interna, com emissão zero, definem o DNA deste novo ônibus. O ônibus urbano Foton C8L EV atende a diferentes tipos de necessidades de transporte para ramais urbanos e transporte interurbano.
A combinação de flexibilidade, facilidade de acesso e organização espacial interna, com emissão zero, definem o DNA deste novo ônibus. O ônibus urbano Foton C8L EV atende a diferentes tipos de necessidades de transporte para ramais urbanos e transporte interurbano. Destacando o estilo estético minimalista sem muitos ornamentos, cria uma identidade e uma imagem facilmente reconhecíveis pelos usuários.
motor síncrono de ímã permanente
Equipado com avançado sistema de controle autônomo de veículos, com anos de operação comercial, a taxa de comparecimento é maior.
Layout de estrutura de energia compacta
com uma milhagem de operação de 80-120 quilômetros com carga total e apenas 2-3 vezes de carregamento por dia, bem como a vida útil da bateria de 8 a 10 anos.
Cobrança de oportunidade
atender a diferentes tipos de necessidades de transporte para ramais urbanos e transporte interurbano.
Sistema de refrigeração com controle de temperatura
Realizando regulação de velocidade inteligente com base na demanda de radiação para alcançar alta eficiência e economia de energia.
O aço-liga de alta resistência é aplicado com maior limite de elasticidade aumentado em 50% do que o aço comum. Com fina resistência ao intemperismo em baixas temperaturas e estrutura firme, garante segurança na condução.
A estrutura monobloco do tipo treliça e o design de circuito fechado, com a resistência à torção melhorada em 50%, fornecem ao motorista e aos passageiros uma experiência de direção e condução mais confortável e segura.
A técnica de eletrodeposição de última geração melhora muito o desempenho anticorrosivo e a beleza duradoura dos ônibus.
O aço-liga de alta resistência é aplicado com maior limite de elasticidade aumentado em 50% do que o aço comum. Com fina resistência ao intemperismo em baixas temperaturas e estrutura firme, garante segurança na condução.
A estrutura monobloco do tipo treliça e o design de circuito fechado, com a resistência à torção melhorada em 50%, fornecem ao motorista e aos passageiros uma experiência de direção e condução mais confortável e segura.
A técnica de eletrodeposição de última geração melhora muito o desempenho anticorrosivo e a beleza duradoura dos ônibus.