Modo de direção 2H Two, este modo é adequado para estradas pavimentadas

AUTO Modo de quatro rodas, sem diferencial central de bloqueio, este modo é adequado para sistemas rodoviários mais complexos em torno do torque do eixo de acordo com as condições da estrada automaticamente atribuídas, o torque do eixo dianteiro de 0-50% pode ser alocado.

4L modo de tração nas quatro rodas de baixa velocidade, o bloqueio do diferencial central, este modo é adequado para má aderência de más condições da estrada, torque do eixo dianteiro e traseiro 50:50