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GLOBALIZAÇÃO

A Foton Motors adere à estrada de expansão de negócios com base no crescimento do conteúdo, concentra-se na indústria automotiva e constrói uma marca de 100 anos. Em um futuro próximo, a Foton Motor se tornará uma empresa automotiva tradicional de alta tecnologia, verde e inteligente, e criar produtos econômicos que atendam aos padrões mundiais para seus clientes.

Foton Motor Industry 4.0

O custo do ciclo de vida de todo o produto (TCO) centrado no cliente e soluções integradas são alcançados por meio do Foton Motors Industry 4.0.

2 + 3 + N

Com o caminho de desenvolvimento global de “2 + 3 + N”, realizaremos o desenvolvimento da industrialização global e forneceremos aos clientes globais produtos e serviços automotivos de alta qualidade.

Aliança estratégica

Para construir um sistema de cadeia de valor central líder global e se tornar um dos principais concorrentes da Foton Motor.

Foton Motor Industry 4.0

Para o futuro.

Com base na Internet das Coisas, big data e plataformas de nuvem, um ecossistema centrado no cliente é construído. Big data é usado para conduzir o gerenciamento inteligente de empresas e a personalização em grande escala de clientes é obtida por meio de produtos inteligentes, fábricas inteligentes e manufatura inteligente.

2 + 3 + N

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Aliança estratégica

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Foton Motor reúne sabedoria global e estabeleceu joint ventures com Cummins, o maior fabricante independente de motores do mundo, Daimler Group, o maior fabricante mundial de veículos comerciais, e ZF, o maior fornecedor mundial de tecnologia de transmissão e chassis. Empresas líderes, como Bosch e WABCO, empresas de componentes importantes, formaram alianças estratégicas e estabeleceram um sistema de gerenciamento da cadeia de suprimentos de classe mundial.

FOTON CUMMINS, DESDE 2006

Atualmente, a Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) possui motores Cummins F 2.8L e 3.8L para serviços leves, 4.5L médios, G 10.5L e 11.8L para serviços pesados ​​a diesel, com um investimento total de mais de 4,9 bilhões de yuans e uma produção anual de 520.000 unidades atenderia a uma ampla variedade de requisitos do mercado global e padrões de emissões.

2006-10

Foton Motor e Cummins Inc. assinaram um acordo

Foton Motor e Cummins Inc. assinaram um acordo para formar uma joint venture 50/50. A nova empresa de joint venture fabricaria dois tipos de motores a diesel Cummins para serviços leves e alto desempenho em Pequim, China.

2008-03

Beijing Foton Cummins Engine Co,. Ltd foi fundada

Pequim Foton Cummins Engine Co,. Ltd foi fundada, uma joint venture entre a FOTON e a Cummins com investimento 50:50, investimento total de RMB 2,7 bilhões.

2009-06

Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd estava pronta para produção

Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd estava pronta para produção e ISF2.8L e ISF 3.8L para LDT foram produzidos. Os dois motores apresentam design de ponta, alto desempenho e baixa emissão, em conformidade com os regulamentos de emissão acima do Euro IV; produção anual de 400.000, a maior base de fabricação de motores leves na China.

02/02/2014

O ex-Secretário de Estado dos EUA John Forbes Kerry visita Foton Cummins

O ex-Secretário de Estado dos EUA John Forbes Kerry visita Foton Cummins

2014-04

Articulado P&D pela Foton e Cummins, atendendo aos padrões de emissão Euro VI - o motor ISG foi oficialmente lançado nos Estados Unidos.

Articulado P&D pela Foton e Cummins, atendendo aos padrões de emissão Euro VI - o motor ISG foi oficialmente lançado nos Estados Unidos. O novo motor da Série G da Cummins, estava inicialmente sendo produzido em Beijing Foton Cummins Engine Co., Limited (BFCEC).

2017-10

Foton e Cummins assinaram Memorando de Cooperação Estratégica do Green and Intelligent Truck

Assinatura do Memorando de Cooperação Estratégica da Green and Intelligent Truck no Fórum de Eficiência Energética EUA-China.

09/2017

O primeiro milhão de motores nasceu

O 10º aniversário da Foton Cummins aconteceu e o primeiro milhão de motores nasceu

FOTON DAIMLER, DESDE 2003

A Foton Motor e o maior fabricante de veículos comerciais do mundo, o German Daimler Group, estabeleceram uma joint venture com a Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. A empresa opera sob a marca Futian Auman, que produz os produtos de caminhão pesado Auman e o caminhão pesado OM457 motores com padrões de emissão de licenciamento Daimler e potências que atingem Euro V e 490 cavalos de potência, respectivamente.

07/08/2008

Assine o MOU

Daimler e Foton assinaram Memorando de Entendimento em Pequim.

29/01/2009

Foton chegou a um acordo sobre a produção de veículos comerciais com a alemã Daimler AG

Em 29 de janeiro de 2009, em Berlim, a Foton chegou a um acordo sobre a produção de veículos comerciais com a alemã Daimler AG. As duas partes concordaram em estabelecer uma joint venture com um Acordo de Acionistas 50/50 para a produção de caminhões médios e pesados, bem como o desenvolvimento de tecnologias e serviços associados. A Joint Venture Foton-Daimler beneficia a venda da série de caminhões Foton Auman em todo o mundo.

16/07/2010

Assine o contrato de joint venture

Em 16 de julho de 2010, a Foton e a Daimler assinaram em conjunto o Contrato de Joint Venture no Great Hall of the People em Pequim, China.

18/02/2012

Pequim Foton Daimler Automotive Co., Ltd. foi fundada

Em 18 de fevereiro de 2012, a Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. foi estabelecida com a Foton e a Daimler cada uma detendo 50% da propriedade, que fabrica a série Auman da Foton de caminhões médios e pesados ​​e 490hp Euro V Mercedes da Daimler - Motores para serviços pesados ​​Benz OM457.

2016-04

AUMAN EST foi lançado no Salão Automóvel de Pequim.

O AUMAN EST (Energy Super Truck) desenvolvido pela joint venture e movido pela Mercedes-Benz OM457 foi lançado no Salão Automóvel de Pequim.

20082009201020122016

FOTON ZF

A FOTON estabeleceu uma joint venture com o principal fornecedor de tecnologia de chassis e transmissão ZF para produzir caixa de transmissão inteligente de última geração para veículos comerciais leves e pesados.

A fase 1 da caixa de transmissão para veículos comerciais leves será colocada em operação no primeiro dia de janeiro de 2019 com produção anual de 160.000. e a Fase 2 será construída e colocada em operação no primeiro dia de janeiro de 2020, com produção anual de 320.000. A fase 1 do projeto de serviço pesado será colocada em operação no primeiro dia de janeiro de 2019, com produção anual de 115.000 caixas de transmissão automática e 20.000 retarders. Já a fase 2 será colocada em operação no primeiro dia de janeiro de 2022, com produção anual de 190.000 caixas pesadas de transmissão e 40.000 retarders.

FOTON GLOBAL INNOVATION ALLIANCE

À medida que os problemas ambientais se tornaram cada vez mais proeminentes em todo o mundo, a FOTON deu as mãos a empresas de renome mundial, incluindo Cummins, ZF, CEVA Logistics, FAURECIA, WABCO, Continental e Rheinland e fundou a China Intelligent Connected Super Truck Alliance (CICSA) em junho 2016, com o objetivo de fazer uma inovação tecnológica e construir produtos automotivos com economia de energia, verdes e conectados de forma inteligente. Os três alvos da aliança são:

Como o iniciador da aliança, FOTON propôs um Plano de Super Truck. De acordo com o plano, a FOTON se esforçou por 4 anos e construiu o primeiro super caminhão de acordo com os critérios Euro R&D --- AUMAN EST, que foi lançado globalmente em setembro de 2016. O caminhão foi verificado através de um teste de estrada real de 10 milhões de km . As novas tecnologias 208 e 4 módulos (carroceria, chassi, trem de força e sistema elétrico) reduzem o consumo de combustível em 5-10%, reduzem as emissões de carbono em 10-15% e melhoram a eficiência do transporte em 30%; a assistência de direção inteligente, a vida útil de 1.500.000 km do B10 e o intervalo de serviço estendido para 100.000 km impulsionam o desenvolvimento inteligente, intensivo e de ponta de um sistema de logística moderno. O super caminhão é mais do que um caminhão. É um sistema de transporte para o futuro que visa uma direção autônoma, melhorando a eficiência do transporte e a segurança do tráfego e reduzindo ainda mais as emissões de carbono.

2014 ~ 2017

2014 ~ 2017

Para construir super caminhões eficientes, inteligentes e conectados para reduzir o consumo de combustível em 30% (ou elétrico puro), reduzir a emissão de carbono em 30% (ou zero) e melhorar a eficiência do transporte em 70%.

2018 ~ 2020

Para construir uma ecologia industrial de veículos globais inteligentes conectados para atualização e desenvolvimento inovadores

2021 ~ 2025

Para construir e desenvolver tráfego inteligente global e cidades inteligentes.