Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
CAMIOANE MEDIU ȘI DEZVOLTATE

CONFIGURAREA PRODUSULUI

Transport normal

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Modul de conducere 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Cutie de viteze Marcă rapidă / ZF
  • Tip cabină 2490
  • Viteza maxima 106/110 km / h
  • Suspensie Spionaj aerian
  • Axa fata 6.5T
   Toate configurațiile

CARACTERISTICI

  • Exterior
  • Interior
  • Putere
  • Siguranță
  • Performanţă

SUPER EFICIENȚĂ

Un tractor greu pentru piața logisticii de ultimă generație este dezvoltat în comun de Foton, BFDA și Cummins pe baza eforturilor de 4 ani în Europa și a testului rutier de 10 milioane de km.

Tailight

SPAȚIU MĂCURIL CONFORT

IEȘIRE DE PUTERE VIRGENTĂ

Foton Cummins Engine

Deplasări de 11L și 12L

Putere de până la 490 CP și putere maximă de cuplu de 2.300 Nm

Repede la pornire, diminuare și depășire

Respectați cerințele în condiții de muncă diversificate

MAI SIGUR

Coliziune frontală

Siguranță activă

Principalele echipamente de siguranță activă

iBrake2.9 Frână motor

Frâna cu disc oferă o stabilitate termică mai bună, performanțe excelente de vadare și radiații rapide. Tehnologie de frânare cu compresie a motorului de mare putere: până la 370pas putere maximă de frânare.

Faceți cunoștință cu cel mai strict regulament privind coliziunile

Structura și materialele noului cadru de înaltă rezistență sunt optimizate prin mijloace de simulare CAE pentru a îndeplini cea mai strictă reglementare de coliziune ECER-29-03 și pentru a asigura o siguranță mai mare la conducere.

Coliziune frontală

Siguranță activă

Principalele echipamente de siguranță activă

iBrake2.9 Frână motor

Frâna cu disc oferă o stabilitate termică mai bună, performanțe excelente de vadare și radiații rapide. Tehnologie de frânare cu compresie a motorului de mare putere: până la 370pas putere maximă de frânare.

Faceți cunoștință cu cel mai strict regulament privind coliziunile

Structura și materialele noului cadru de înaltă rezistență sunt optimizate prin mijloace de simulare CAE pentru a îndeplini cea mai strictă reglementare de coliziune ECER-29-03 și pentru a asigura o siguranță mai mare la conducere.

DE ÎNCREDERE

Motorul cu cilindree ridicată și cuplu ridicat la viteză redusă, transmisie AMT și raportul de turație scăzut pe puntea spate sunt potrivite perfect pentru a îmbunătăți eficiența de acționare cu 2%.

Noua platformă construită cu tehnologii europene de vârf și dezvoltă camioane grele de înaltă calitate și ecologice prin eforturi comune cu Daimler și Benz în conformitate cu standardul german de cercetare și dezvoltare; modulele principale de construcție sunt partajate de toate camioanele grele bazate pe Benz SFTP pentru a asigura calitatea camioanelor. Șasiul cu o platformă complet nouă și o structură optimizată adoptă pe scară largă noi materiale și tehnologii pentru a reduce greutatea și a economisi

Șasiul cu o platformă complet nouă și o structură optimizată adoptă pe scară largă noi materiale și tehnologii pentru a reduce greutatea și pentru a economisi mai mult combustibil pe baza criteriilor europene de siguranță.

CONTACTEAZĂ-NE

*câmpuri obligatorii