Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
AUTOBUZ ȘI AUTOCAR

CONFIGURAREA PRODUSULUI

Transport normal

  • Dimensiunea generală 6530 * 2230 * 2800
  • Ampatament 3900
  • Reduce greutatea 5.9 / 6.2T
  • GVW 8.5T
  • Capacitatea pasagerilor / locurilor 36 / 11-17
  • Ușa pasagerului O ușă batantă
  • Structura corpului Monococ, cu intrare redusă / în doi pași
   Toate configurațiile

CARACTERISTICI

  • Exterior
  • Interior
  • Putere
  • Siguranță
  • Performanţă

SUPER EFICIENȚĂ

Autobuzul urban Foton C6 EV întruchipează un concept de autobuz „micro-circulație” care reduce o cifră excelentă pe drumurile urbane dintre blocurile orașului sau comunități, rezolvând problema transportului rezidenților urbani din ultimul kilometru. Cu un design unic și unic, acesta prezintă simplitate și afinitate, conducând moda autobuzului de „microcirculare”.

Peretele frontal
Peretele din spate
Far frontal
Acumulator

SPAȚIU MĂCURIL CONFORT

IEȘIRE DE PUTERE VIRGENTĂ

Autobuzul urban Foton C6 EV întruchipează un concept de autobuz „micro-circulație” care reduce o cifră excelentă pe drumurile urbane dintre blocurile orașului sau comunități, rezolvând problema transportului rezidenților urbani din „ultima milă”, realizând o conexiune perfectă între gară și comunitate, drumul arterial și comunitate. Cu un design unic și unic, acesta prezintă simplitate și afinitate, conducând moda autobuzului de „microcirculare”.

Motor sincron cu magnet permanent

Echipat cu un sistem avansat de control autonom al vehiculului, cu ani de funcționare comercială.

Încărcare oportunitate

cu timp de încărcare de 12 până la 15 minute de fiecare dată, iar distanța de conducere a fiecărei încărcări ajunge la mai mult de 150 km, economisind costul combustibilului până la 80.000 RMB în fiecare an.

MAI SIGUR

Rezistent la coliziuni

Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.

Rezistent la torsiune

Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.

Rezistent la coroziune

Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.

Rezistent la foc

Rezistent la coliziuni

Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.

Rezistent la torsiune

Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.

Rezistent la coroziune

Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.

Rezistent la foc

DE ÎNCREDERE

Foton Ajută operatorii să realizeze planul de operare optim prin metode de analiză a ciclului de funcționare a vehiculului și analiza resurselor de construcție a infrastructurii, inclusiv următorii factori detaliați: modul autobuz, modul de încărcare, costul pe unitate, kilometrajul / zi etc.

Foton oferă operatorilor o planificare optimizată a liniei cu referire la modurile de funcționare ale vehiculului, cum ar fi orașul de dimensiuni mici și mijlocii.

Prin operațiunea de demonstrație a vehiculului, pregătirea personalului, îndrumarea operațiunii echipei, Foton își propune să prezinte sugestii și soluții specifice pentru operatori. Îndrumări privind funcționarea echipei: Planul de construcție al stației de oprire; Instruire în gestionarea flotei, inclusiv întreținerea periodică a vehiculului; Managementul consumului de energie; Pregătirea programării vehiculelor, cum ar fi frecvența plecării; plan de schimburi eșalonate și programare la distanță a vehiculului. Operațiune demonstrativă: analiza cererilor operatorilor; Planificarea soluțiilor de produse; Operațiune de probă și demonstrație; Monitorizarea și analiza datelor; Soluții finale optimizate. Instruirea personalului: instruirea cunoștințelor de bază NEV; Instruire pentru reparații și întreținere și diagnosticarea defecțiunilor; Pregătirea abilităților de conducere.

CONTACTEAZĂ-NE

*câmpuri obligatorii