Transport normal
Combinația de flexibilitate, ușurința accesului și organizarea spațială interioară, cu emisii zero, definesc ADN-ul acestui nou autobuz. Autobuzul urban Foton C8L EV îndeplinește diferite tipuri de necesități de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban.
Combinația de flexibilitate, ușurința accesului și organizarea spațială interioară, cu emisii zero, definesc ADN-ul acestui nou autobuz. Autobuzul urban Foton C8L EV îndeplinește diferite tipuri de necesități de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban. Evidențiind stilul estetic minimalist fără prea multe ornamente, creează o identitate și o imagine ușor de recunoscut de către utilizatori.
motor sincron cu magnet permanent
Echipat cu un sistem avansat de control autonom al vehiculului, cu ani de funcționare comercială, rata de prezență este mai mare.
Aspect compact al structurii de putere
cu un kilometraj de funcționare de 80-120 de kilometri cu o încărcătură completă și doar 2-3 ori de încărcare pe zi, precum și o durată de viață a bateriei de 8-10 ani.
Încărcare oportunitate
satisfacerea diferitelor tipuri de nevoi de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban.
Sistem de răcire cu control al temperaturii
Realizarea unei reglări inteligente a vitezei pe baza cererii de radiații pentru a obține eficiență ridicată și economii de energie.
Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.
Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.
Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.
Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.
Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.
Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.