- VR
- Despre noi
-
Foton dintr-o privire
Foton Profil de afaceri operațional global
-
Strategie
Strategia de dezvoltare a globalizării
-
Inovații
O capacitate de inovare tehnologică de talie mondială
-
Durabilitate
Vânzările de vehicule ecologice s-au clasat pe primul loc în industrie de ani de zile succesive
-
Cel mai bun caz
Istoria cazurilor clienților cooperează
-
- Showroom
- Mass-media
- Evenimente
-
Spectacol mare
Saloane auto pe piață
-
Campion de curse
Curse internaționale cu motor
-
Experiență de marketing
Activități pentru lansare, test drive și interacțiuni cu clienții
-
- Serviciu
-
Îngrijire totală
1.485 puncte de servicii în peste 80 de țări și regiuni
-
Părți
Furnizare globală de piese
-
Finanţa
Cu sediul în Hongkong, finanțarea FOTON de peste mări și-a extins activitatea în întreaga lume
-
- Contactează-ne
-
Contactează-ne
Lăsați un mesaj
-
Carieră
Bine ați venit să vă alăturați echipei noastre
-
CONFIGURAREA PRODUSULUI
Transport normal
- Dimensiunea generală 8540 * 2450 * 3000/3100
- Ampatament 4450
- Reduce greutatea 9.15T
- GVW 13.7T
- Capacitatea pasagerilor / locurilor 56-67 / 12-31
- Structura corpului Monococ, cu intrare redusă / în doi pași
CARACTERISTICI
- Exterior
- Interior
- Putere
- Siguranță
- Performanţă
SUPER EFICIENȚĂ
Combinația de flexibilitate, ușurința accesului și organizarea spațială interioară, cu emisii zero, definesc ADN-ul acestui nou autobuz. Autobuzul urban Foton C8L EV îndeplinește diferite tipuri de necesități de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban.
Usa din fata
Prize de încărcare
Camera de mers înapoi
Acumulator
SPAȚIU MĂCURIL CONFORT
IEȘIRE DE PUTERE VIRGENTĂ
Combinația de flexibilitate, ușurința accesului și organizarea spațială interioară, cu emisii zero, definesc ADN-ul acestui nou autobuz. Autobuzul urban Foton C8L EV îndeplinește diferite tipuri de necesități de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban. Evidențiind stilul estetic minimalist fără prea multe ornamente, creează o identitate și o imagine ușor de recunoscut de către utilizatori.
motor sincron cu magnet permanent
Echipat cu un sistem avansat de control autonom al vehiculului, cu ani de funcționare comercială, rata de prezență este mai mare.
Aspect compact al structurii de putere
cu un kilometraj de funcționare de 80-120 de kilometri cu o încărcătură completă și doar 2-3 ori de încărcare pe zi, precum și o durată de viață a bateriei de 8-10 ani.
Încărcare oportunitate
satisfacerea diferitelor tipuri de nevoi de transport pentru liniile de ramură ale orașului și transportul interurban.
Sistem de răcire cu control al temperaturii
Realizarea unei reglări inteligente a vitezei pe baza cererii de radiații pentru a obține eficiență ridicată și economii de energie.
MAI SIGUR
Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.
Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.
Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.
Rezistent la coliziuni
Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.
Rezistent la torsiune
Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.
Rezistent la coroziune
Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.
Rezistent la foc
DE ÎNCREDERE
GPS-ul combinat cu terminalul de monitorizare video asigură că personalul din conducere poate monitoriza localizarea vehiculului și starea internă a autobuzului și face față instantaneu chestiuni, cum ar fi depășirea vitezei vehiculului sau disputele șoferului prin intermediul interfonului vocal
Sistemul prezintă o arhitectură ierarhică de proiectare distribuită și gestionare centralizată, realizând schimbul de informații între stație și vehicul și îmbunătățind disponibilitatea resurselor existente
Sistem de management la bord - iTink, cu produse inteligente de protecție a mediului, suport inteligent pentru funcționare și servicii umanizate, creând o platformă de management integrată pentru oameni, mașini și drumuri