Apăsați Enter pentru a căuta sau ESC pentru a închide
AUTOBUZ ȘI AUTOCAR

CONFIGURAREA PRODUSULUI

Transport normal

  • Dimensiunea generală 1200 * 2550 * 3790
  • Ampatament 6000
  • Reduce greutatea 14.5T
  • GVW 18.6T
  • Capacitate de locuri 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (toaletă) / 49 + 1
  • Structura corpului Semi-monococ
  • Standard de emisie EURO II - EURO V
  • Compartimentul Luagge 10 m3
   Toate configurațiile

CARACTERISTICI

  • Exterior
  • Interior
  • Putere
  • Siguranță
  • Performanţă

SUPER EFICIENȚĂ

Autocarul cu parbriz unic FOTON U12 are un design simplificat și o iluminare optimizată, construind un mediu mai confortabil și mai plăcut pentru pasageri.

Ventilatoare electrice
Roți
Lampă de cap
Usa din fata

SPAȚIU MĂCURIL CONFORT

IEȘIRE DE PUTERE VIRGENTĂ

Motor propulsor de aur Se integrează cu motorul Cummins ISG, transmisie ZF, ambreiaj SACHS și ABS și ESC WABCO (opțional), evidențiind performanța superbă și emisiile mai mici.

Motor CUMMINS

Design ușor și modular de vârf;

Tehnologie LBSC;

Tehnologie cu jet de înaltă presiune de 2000 bar;

Pionier nou proces și materiale.

Transmisie ZF

Carcasă ușoară din aluminiu;

Emisie redusă de zgomot prin angrenaje elicoidale optimizate;

Sincronizatoare fără întreținere pe toată durata de viață a transmisiei;

Umplere de ulei pe viață disponibilă.

ABS WABCO

Ajută la prelungirea duratei de viață a anvelopelor cu până la 10%;

Optimizează controlul remorcii în timpul manevrelor de urgență;

Ajută la evitarea alunecării remorcii și a cuțitului în timpul frânării;

Maximizează eficiența frânelor la toate

SACHS Ambreiaj

Coeficient constant de frecare constant;

Performanță de angajament lină;

Rezistență ridicată la căldură (decolorare);

Rată de uzură scăzută și stabilitate la viteză mare;

Fără tendințe de deformare;

Compatibil cu mediul în producție și

MAI SIGUR

Rezistent la foc

Compartimentul motorului este echipat cu alarmă de temperatură pentru monitorizare în timp real și dispozitiv de auto-stingere până la monitorizare realizată în timp real; în jurul sursei de încălzire se utilizează materiale rezistente la flacără și materiale rezistente la flacără de calitate A cu performanțe de siguranță mai bune.

Rezistent la coroziune

Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.

Rezistent la coliziuni

Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.

Rezistent la torsiune

Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.

Rezistent la foc

Compartimentul motorului este echipat cu alarmă de temperatură pentru monitorizare în timp real și dispozitiv de auto-stingere până la monitorizare realizată în timp real; în jurul sursei de încălzire se utilizează materiale rezistente la flacără și materiale rezistente la flacără de calitate A cu performanțe de siguranță mai bune.

Rezistent la coroziune

Tehnica de electrocoating de ultimă generație îmbunătățește foarte mult performanța anticorozivă și frumusețea de lungă durată a autobuzelor.

Rezistent la coliziuni

Oțelul aliaj de înaltă rezistență se aplică cu o rezistență la randament mai mare crescută cu 50% decât cea a oțelului obișnuit. Cu o rezistență fină la intemperii la temperaturi scăzute și o structură fermă, asigură siguranța conducerii.

Rezistent la torsiune

Structura caroseriei monococ de tip fermă și designul cu buclă închisă, cu rezistența la torsiune îmbunătățită cu 50%, oferă șoferului și pasagerilor o experiență de conducere și călătorie mai confortabilă și mai sigură.

DE ÎNCREDERE

Foton deține linii naționale de digitalizare la nivel standard, instalație de testare a vitezei, pat de testare alunecare laterală, sarcină pe osie, pat de testare ABS, sistem de detectare a frânelor și altele, asigurând certificarea și acreditarea de la laboratorul național german TUV Rheinland și CNAS

Produsele Foton trec prin testul riguros de detectare a vehiculului și testul de răsturnare de peste 100 de mii de kilometri, în condițiile diferitelor tipuri de drumuri și în cele mai dure condiții meteorologice, cum ar fi temperatura ridicată, temperatura scăzută și presiunea scăzută.

Foton este echipat cu bancuri de testare profesionale și piste de testare diversificate pentru a garanta fiabilitatea și eficiența echipamentelor și sistemelor cu care este echipat autobuzul Foton. Cu o structură rigidă și robustă, autobuzul Foton rezistă la coliziuni laterale și frontale, precum și previne răsturnarea laterală. Înainte de a intra în funcțiune, acestea sunt supuse unor teste și verificări stricte.

CONTACTEAZĂ-NE

*câmpuri obligatorii