Нажмите Enter для поиска или ESC, чтобы закрыть
СРЕДНИЕ И ТЯЖЕЛЫЕ АВТОМОБИЛИ

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОДУКТА

Обычный транспорт

  • Стиль вождения 6 * 4 8 * 4
  • Полная / полная масса 55 т / 80 т
  • Максимальная скорость 85/95 км / ч
  • Двигатель Cummins
   Вся конфигурация

ФУНКЦИИ

  • Внешний вид
  • Интерьер
  • Мощность
  • Безопасность
  • Спектакль

СУПЕР ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Самосвал Auman EST полностью разработан специалистами Benz и построен в соответствии с европейскими стандартами, в сочетании с необходимыми инженерными операциями. приносят клиентам ценный опыт повышения эффективности транспорта и увеличения грузоподъемности.

Фара

КОМФОРТНОЕ МАШИННОЕ ПРОСТРАНСТВО

ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ

Грузовик оснащен совершенно новым двигателем Cummins ISG с высоким крутящим моментом и высокой маневренностью; Система питания оптимизирована и настроена с помощью технологий Benz, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент и повысить эффективность трансмиссии.

Впрыск сверхвысокого давления 2000 бар

12-литровый двигатель большого объема

Максимальный выходной крутящий момент 2300 Нм

Безопаснее

Безопасность при торможении

Система помощи двигателю iBrake обеспечивает максимальную тормозную мощность 370 л. С. Расширенные тормозные колодки: самые широкие тормозные колодки в отрасли сокращают тормозной путь на 20%.

Безопасность тела

В кабине используется каркасный корпус, сваренный из стальных листов толщиной 1 мм с помощью высокоточных роботов, который прошел испытания на лобовое и боковое столкновение, испытание на прочность крыши и испытание на лобовое сопротивление опусканию.

Безопасность систем освещения

Система ночного освещения высокой интенсивности, в том числе лампа приборной панели, лампа грузового отсека и ночник на заднем номерном знаке, гарантирует безопасность при работе в ночное время.

Безопасность рулевого управления

Применяется рулевой механизм с большим диаметром цилиндра 130 мм, а насос гидроусилителя рулевого управления не классифицируется, чтобы обеспечить легкое и гибкое рулевое управление и повысить безопасность вождения.

Безопасность при торможении

Система помощи двигателю iBrake обеспечивает максимальную тормозную мощность 370 л. С. Расширенные тормозные колодки: самые широкие тормозные колодки в отрасли сокращают тормозной путь на 20%.

Безопасность тела

В кабине используется каркасный корпус, сваренный из стальных листов толщиной 1 мм с помощью высокоточных роботов, который прошел испытания на лобовое и боковое столкновение, испытание на прочность крыши и испытание на лобовое сопротивление опусканию.

Безопасность систем освещения

Система ночного освещения высокой интенсивности, в том числе лампа приборной панели, лампа грузового отсека и ночник на заднем номерном знаке, гарантирует безопасность при работе в ночное время.

Безопасность рулевого управления

Применяется рулевой механизм с большим диаметром цилиндра 130 мм, а насос гидроусилителя рулевого управления не классифицируется, чтобы обеспечить легкое и гибкое рулевое управление и повысить безопасность вождения.

НАДЕЖНЫЙ

Оптимизированная структура каркаса в U-образной конструкции может удовлетворить потребность в эксплуатационной прочности и снизить вес.

Надстройка изготовлена ​​из высокопрочных стальных листов с пределом текучести ≥800 МПа и твердостью по Бринеллю ≥300HB, что позволяет значительно улучшить износостойкость и коррозионную стойкость и значительно продлить срок службы.

U-образная конструкция с хорошим моделированием обтекаемой формы применяется для обеспечения более плавного сброса материала без прилипшего материала и решения проблемы медленного сброса при транспортировке материала с высокой липкостью.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

*Обязательные поля