Нажмите Enter для поиска или ESC, чтобы закрыть
АВТОБУС И ТРЕНЕР

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОДУКТА

Обычный транспорт

  • Габаритный размер 12000 * 2550 * 3790
  • Колесная база 6000
  • Снаряженная масса 13 т
  • Полная масса 18 т
  • Количество сидячих мест 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Строение тела Монокок / Полумонокок
  • Стандарт выбросов ЕВРО II - ЕВРО V
  • Отсек Luagge 10 м3
   Вся конфигурация

ФУНКЦИИ

  • Внешний вид
  • Интерьер
  • Мощность
  • Безопасность
  • Спектакль

СУПЕР ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Великолепный внешний вид Передняя стенка в форме короны: элегантный и изящный дизайн, демонстрирующий его величественный вид; Верхнее лобовое стекло: имеет угол наклона 50 градусов для снижения сопротивления воздуха, что значительно снижает энергопотребление; Боковая стенка: обтекаемый дизайн с динамичными и лаконичными элементами.

Фара
Габаритный фонарь
Отсек
Задний фонарь

КОМФОРТНОЕ МАШИННОЕ ПРОСТРАНСТВО

ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ

Трансмиссия Golden Он интегрируется с двигателем Cummins ISG, трансмиссией ZF, сцеплением SACHS и WABCO ABS и ESC (опционально), подчеркивая превосходные характеристики и низкий уровень выбросов.

CUMMINS Engine

Ведущий легкий и модульный дизайн;

Технология LBSC;

Струйная техника высокого давления 2000 бар;

Новаторские новые процессы и материалы.

Трансмиссия ZF

Легкий алюминиевый корпус;

Низкий уровень шума за счет оптимизированных косозубых шестерен;

Не требующие обслуживания синхронизаторы в течение всего срока службы трансмиссии;

Доступна заправка маслом на весь срок службы.

WABCO ABS

Помогает продлить срок службы шин до 10%;

Оптимизирует управление прицепом при аварийных маневрах;

Помогает избежать скольжения и складывания прицепа при торможении;

Максимально увеличивает эффективность тормозов на всех

Сцепление SACHS

Высокий постоянный коэффициент трения;

Плавное взаимодействие;

Высокая термостойкость (выцветание);

Низкая скорость износа и стабильность на высокой скорости;

Нет склонности к деформации;

Экологичность в производстве и

Безопаснее

Защита от столкновений

Применяется высокопрочная легированная сталь с более высоким пределом текучести, увеличенным на 50%, чем у обычной стали. Обладая прекрасной устойчивостью к атмосферным воздействиям при низких температурах и прочной структурой, он обеспечивает безопасность вождения.

Защита от кручения

Несущая конструкция кузова и конструкция с замкнутым контуром, с улучшенной на 50% прочностью на скручивание, обеспечивают водителю и пассажирам более комфортное и безопасное управление автомобилем.

Коррозионно-стойкий

Современная технология нанесения гальванических покрытий значительно улучшает антикоррозионные свойства и долговечность автобусов.

Огнестойкий

Моторный отсек оборудован сигнализацией температуры для контроля в реальном времени и устройством самозатухания для осуществления контроля в реальном времени; Вокруг источника тепла используются огнестойкие материалы и огнестойкие материалы класса A с лучшими характеристиками безопасности.

Защита от столкновений

Применяется высокопрочная легированная сталь с более высоким пределом текучести, увеличенным на 50%, чем у обычной стали. Обладая прекрасной устойчивостью к атмосферным воздействиям при низких температурах и прочной структурой, он обеспечивает безопасность вождения.

Защита от кручения

Несущая конструкция кузова и конструкция с замкнутым контуром, с улучшенной на 50% прочностью на скручивание, обеспечивают водителю и пассажирам более комфортное и безопасное управление автомобилем.

Коррозионно-стойкий

Современная технология нанесения гальванических покрытий значительно улучшает антикоррозионные свойства и долговечность автобусов.

Огнестойкий

Моторный отсек оборудован сигнализацией температуры для контроля в реальном времени и устройством самозатухания для осуществления контроля в реальном времени; Вокруг источника тепла используются огнестойкие материалы и огнестойкие материалы класса A с лучшими характеристиками безопасности.

НАДЕЖНЫЙ

Автобусы Foton проходят строгие испытания на обнаружение транспортных средств и опрокидывание на расстояние более 100 тысяч километров в условиях различных типов дорог и в самых суровых погодных условиях, таких как высокая температура, низкая температура или низкое давление.

Foton владеет линиями оцифровки на национальном уровне, испытательным стендом для проверки скорости, испытательным стендом для испытания на проскальзывание, нагрузкой на ось, испытательным стендом ABS, системой обнаружения испытаний тормозов и другими, обеспечивая сертификацию и аккредитацию от немецкой TUV Rheinland и национальной лаборатории CNAS.

Благодаря прочной конструкции автобусы Foton выдерживают боковые и лобовые столкновения, а также предотвращают боковой опрокидывание. Перед вводом в эксплуатацию они проходят строгие испытания и проверку.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

*Обязательные поля