Нажмите Enter для поиска или ESC, чтобы закрыть
ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ

КОНФИГУРАЦИЯ ПРОДУКТА

Обычный транспорт

  • Телосложение 4 × 2/4 × 4
  • Сиденье 7
  • Колесная база 2790 мм
  • Смещение 2776/1981
  • Конфигурация Стандарт / Люкс
  • Мин. дорожный просвет 220
  • Смещение 5MT / 6AT
  • Модель F2.8 / G01
   Вся конфигурация

ФУНКЦИИ

  • Внешний вид
  • Интерьер
  • Мощность
  • Безопасность
  • Спектакль

СУПЕР ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Внешний мир полон страстей и проблем. Как могло бы продолжаться самоинформирующее путешествие по миру с яркими эмоциями на сцене без Foton SAUVANA. Благодаря превосходному качеству и отличным характеристикам Foton SAUVANA, вы можете проявить себя, интегрироваться в мир и еще больше насладиться путешествием.

Фонарь
Зеркало заднего вида
Решетка
Руль

КОМФОРТНОЕ МАШИННОЕ ПРОСТРАНСТВО

ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ

Cummins ISF2.8 высокоэффективный дизельный двигатель

Система впуска с турбонаддувом

Система впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением BOSCH

Система EGR (рециркуляция выхлопных газов) плюс технология DOC (катализатор окисления дизельного топлива)

Безопаснее

Безопасность

Интеграция с природой и прекрасными пейзажами не требует жертвовать безопасностью.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремень безопасности будет предварительно натянут и заблокирован, чтобы уменьшить удар по груди пассажиров.

EBD

Чтобы предотвратить блокировку передних и задних колес,

EPS

Безопасность

Интеграция с природой и прекрасными пейзажами не требует жертвовать безопасностью.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремень безопасности будет предварительно натянут и заблокирован, чтобы уменьшить удар по груди пассажиров.

EBD

Чтобы предотвратить блокировку передних и задних колес,

EPS

НАДЕЖНЫЙ

2H Два режима привода, этот режим подходит для ровной дороги с твердым покрытием

АВТО Четырехколесный режим, без блокировки межосевого дифференциала, этот режим подходит для более сложной дорожной системы вокруг крутящего момента вала в соответствии с автоматически назначаемыми дорожными условиями, крутящий момент на передней оси может составлять 0-50%.

4L Низкоскоростной режим полного привода, блокировка межосевого дифференциала, этот режим подходит для плохого сцепления с плохими дорожными условиями, крутящий момент на передней и задней оси 50:50

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

*Обязательные поля