Stlačením klávesu Enter vyhľadajte alebo klávesom ESC zavrite
AUTOBUS A TRÉNER

KONFIGURÁCIA VÝROBKU

Normálna preprava

  • Celkový rozmer 1200 * 2550 * 3790
  • Rázvor náprav 6000
  • Pohotovostná hmotnosť 14,5T
  • GVW 18,6T
  • Počet miest na sedenie 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (WC) / 49 + 1
  • Stavba tela Semi-monocoque
  • Emisný štandard EURO II - EURO V
  • Luaggeova priehradka 10 m3
   Celá konfigurácia

VLASTNOSTI

  • Vonkajšie
  • Interiér
  • Moc
  • Bezpečnosť
  • Výkon

SUPER EFEKTÍVNOSŤ

Autokar FOTON U12 Single Windshield sa vyznačuje zjednodušeným dizajnom a optimalizovaným osvetlením, ktoré vytvára pre cestujúcich pohodlnejšie a príjemnejšie prostredie.

Elektrické ventilátory
Kolesá
Hlavová lampa
Predné dvere

KOMFORTNÉ AUTOMOBILOVÉ PRIESTORY

KURZOVÝ VÝKON

Zlatá pohonná jednotka Integruje sa s motorom Cummins ISG, prevodovkou ZF, spojkou SACHS a WABCO ABS a ESC (voliteľné), čo zdôrazňuje vynikajúci výkon a nižšie emisie.

Motor CUMMINS

Špičkový ľahký a modulárny dizajn;

Technológia LBSC;

Technológia vysokotlakových prúdov 2 000 bar;

Priekopnícky nový proces a materiály.

Prevodovka ZF

Ľahké hliníkové puzdro;

Nízka hlučnosť vďaka optimalizovaným ozubeným kolesám;

Bezúdržbové synchronizátory po celú životnosť prenosu;

Doživotná olejová náplň k dispozícii.

WABCO ABS

Pomáha predĺžiť životnosť pneumatík až o 10%;

Optimalizuje kontrolu nad prívesom počas núdzových manévrov;

Pomáha predchádzať skĺznutiu prívesu a zdvihnutiu páky počas brzdenia;

Maximalizuje účinnosť bŕzd na všetkých

Spojka SACHS

Vysoký konštantný koeficient trenia;

Hladký výkon zapojenia;

Vysoká tepelná odolnosť (vyblednutie);

Nízka miera opotrebenia a stabilita pri vysokej rýchlosti;

Žiadne deformačné tendencie;

Environmentálne kompatibilné vo výrobe a

BEZPEČNEJŠIE

Protipožiarne

Motorový priestor je vybavený teplotným alarmom pre monitorovanie v reálnom čase a samozhášacím zariadením pre realizáciu monitorovania v reálnom čase; okolo zdroja tepla sa používajú ohňovzdorné materiály a ohňovzdorné materiály triedy A s lepšou bezpečnosťou.

Odolný proti korózii

Najmodernejšia technika elektrického náteru výrazne zlepšuje antikorózny výkon a dlhotrvajúcu krásu autobusov.

Nárazuvzdorný

Používa sa vysokopevnostná legovaná oceľ s vyššou medzou klzu zvýšenou o 50% ako normálna oceľ. Vďaka jemnej odolnosti proti poveternostným vplyvom pri nízkych teplotách a pevnej konštrukcii zaisťuje bezpečnosť jazdy.

Torzné

Monokoková konštrukcia karosérie typu krovu a dizajn s uzavretou slučkou so zlepšenou torznou silou o 50% poskytujú vodičovi a cestujúcim pohodlnejšie a bezpečnejšie jazdné a jazdné zážitky.

Protipožiarne

Motorový priestor je vybavený teplotným alarmom pre monitorovanie v reálnom čase a samozhášacím zariadením pre realizáciu monitorovania v reálnom čase; okolo zdroja tepla sa používajú ohňovzdorné materiály a ohňovzdorné materiály triedy A s lepšou bezpečnosťou.

Odolný proti korózii

Najmodernejšia technika elektrického náteru výrazne zlepšuje antikorózny výkon a dlhotrvajúcu krásu autobusov.

Nárazuvzdorný

Používa sa vysokopevnostná legovaná oceľ s vyššou medzou klzu zvýšenou o 50% ako normálna oceľ. Vďaka jemnej odolnosti proti poveternostným vplyvom pri nízkych teplotách a pevnej konštrukcii zaisťuje bezpečnosť jazdy.

Torzné

Monokoková konštrukcia karosérie typu krovu a dizajn s uzavretou slučkou so zlepšenou torznou silou o 50% poskytujú vodičovi a cestujúcim pohodlnejšie a bezpečnejšie jazdné a jazdné zážitky.

SPOĽAHLIVÉ

Foton vlastní národné štandardizačné linky digitalizácie, rýchlostné testovacie zariadenie, testovacie zariadenie pre bočný sklz, zaťaženie nápravy, testovacie zariadenie ABS, systém detekcie brzdových skúšok a ďalšie, zabezpečenie certifikácie a akreditácie od nemeckého TUV Rheinland a národného laboratória CNAS

Produkty Foton prechádzajú dôslednou detekciou vozidla a testom prevrátenia na viac ako 100 000 kilometrov v podmienkach rôznych typov ciest a za najdrsnejších poveternostných podmienok, ako sú vysoká teplota, nízka teplota a nízky tlak.

Spoločnosť Foton je vybavená profesionálnymi testovacími stolicami a diverzifikovanými testovacími dráhami, aby bola zaručená spoľahlivosť a účinnosť zariadení a systémov, ktorými je autobus Foton vybavený. Vďaka pevnej a robustnej konštrukcii autobus Foton odoláva bočným a čelným nárazom a zabraňuje bočnému prevráteniu. Pred uvedením do prevádzky prechádzajú prísnym testovaním a overovaním.

KONTAKTUJ NÁS

*povinné políčka