Stlačením klávesu Enter vyhľadajte alebo klávesom ESC zavrite
OSOBNÉ VOZIDLÁ

KONFIGURÁCIA VÝROBKU

Normálna preprava

  • Typ tela 4 × 2/4 × 4
  • Sedadlo 7
  • Rázvor kolies 2790 mm
  • Výtlak 2776/1981
  • Konfigurácia Štandard / luxus
  • Min. svetlá výška 220
  • Výtlak 5MT / 6AT
  • Model F2,8 / G01
   Celá konfigurácia

VLASTNOSTI

  • Vonkajšie
  • Interiér
  • Moc
  • Bezpečnosť
  • Výkon

SUPER EFEKTÍVNOSŤ

Vonkajší svet je plný vášne a výziev. Ako by mohlo samoinformované cestovanie svetom s bohatými emóciami v scéne pokračovať bez Fotonu SAUVANA. Vďaka vynikajúcej kvalite a vynikajúcemu výkonu spoločnosti Foton SAUVANA sa môžete ukázať, integrovať do sveta a dokonalejšie si vychutnať svoj cestovateľský život.

Lampa
Spatne zrkadlo
Mriežka
Riadidlá

KOMFORTNÉ AUTOMOBILOVÉ PRIESTORY

KURZOVÝ VÝKON

Vysoko efektívny naftový motor Cummins ISF2.8

Preplňovaný sací systém

Elektronicky riadený vysokotlakový systém vstrekovania paliva common rail BOSCH

Systém EGR (recirkulácia výfukových plynov) plus technológia DOC (naftový oxidačný katalyzátor)

BEZPEČNEJŠIE

Bezpečnosť

Integrácia do prírody a krásnej scény nevyžaduje žiadne obete bezpečnosti.

BEZPEČNOSTNÝ PÁS PREDPLATITEĽA

Bezpečnostný pás bude naliehavo predpnutý a zaistený, aby sa zmiernil náraz do hrudníka cestujúcich

EBD

Aby ste zabránili zablokovaniu predných a zadných pneumatík,

EPS

Bezpečnosť

Integrácia do prírody a krásnej scény nevyžaduje žiadne obete bezpečnosti.

BEZPEČNOSTNÝ PÁS PREDPLATITEĽA

Bezpečnostný pás bude naliehavo predpnutý a zaistený, aby sa zmiernil náraz do hrudníka cestujúcich

EBD

Aby ste zabránili zablokovaniu predných a zadných pneumatík,

EPS

SPOĽAHLIVÉ

2H Režim s dvoma jazdami, tento režim je vhodný pre rovnú spevnenú cestu

AUTO Režim všetkých kolies, žiadny uzávierkový stredový diferenciál, tento režim je vhodný pre zložitejší cestný systém okolo krútiaceho momentu hriadeľa podľa automaticky priradených podmienok na ceste, možno priradiť krútiaci moment prednej nápravy 0-50%.

Režim 4L s nízkou rýchlosťou pohonu všetkých kolies, uzávierka stredového diferenciálu, tento režim je vhodný pre zlé adhézie za zlých podmienok na ceste, krútiaci moment prednej a zadnej nápravy 50:50

KONTAKTUJ NÁS

*povinné políčka