Transport normal
Kombinimi i fleksibilitetit, lehtësisë së hyrjes dhe organizimit hapësinor të brendshëm, me emision zero, përcaktojnë ADN-në e këtij autobusi të ri. Autobusi i qytetit Foton C8L EV plotëson lloje të ndryshme të nevojave të transportit për linjat e degëve të qytetit dhe transportin ndërurban.
Kombinimi i fleksibilitetit, lehtësisë së hyrjes dhe organizimit hapësinor të brendshëm, me emision zero, përcaktojnë ADN-në e këtij autobusi të ri. Autobusi i qytetit Foton C8L EV plotëson lloje të ndryshme të nevojave të transportit për linjat e degëve të qytetit dhe transportin ndërurban. Duke nënvizuar stilin minimalist estetik pa shumë zbukurime, ai krijon një identitet dhe një imazh që njihen lehtësisht nga përdoruesit.
motor sinkron i magnetit të përhershëm
E pajisur me sistem të përparuar të kontrollit të automjeteve autonome, me vite funksionimi komercial, shkalla e frekuentimit është më e lartë.
Shtrirja kompakte e strukturës së energjisë
me një kilometrazh operacioni 80-120 kilometra me një ngarkesë të plotë, dhe vetëm 2-3 herë karikim në ditë, si dhe jetëgjatësi të baterisë 8-10 vjet.
Mundësia e karikimit
përmbushjen e llojeve të ndryshme të nevojave të transportit për linjat e degëve të qytetit dhe transportin ndërurban.
Sistemi i ftohjes me kontroll të temperaturës
Realizimi i rregullimit inteligjent të shpejtësisë bazuar në kërkesën e rrezatimit për të arritur efikasitet të lartë dhe kursim të energjisë.
Çeliku i aliazhit me rezistencë të lartë aplikohet me forcë më të lartë të dhënies së rritur me 50% sesa ai i çelikut të zakonshëm. Me rezistencë të mirë ndaj motit në temperaturë të ulët dhe strukturë të fortë, ajo siguron sigurinë e ngasjes.
Struktura e trupit monokok të tipit demet dhe modeli i lakut të mbyllur, me forcën e përdredhjes të përmirësuar me 50%, i japin shoferit dhe pasagjerëve përvojë më të rehatshme dhe më të sigurt të ngasjes dhe ngasjes.
Teknika e fundit e elektro-veshjes përmirëson shumë performancën anti-korrozive dhe bukurinë afatgjatë të autobusëve.
Çeliku i aliazhit me rezistencë të lartë aplikohet me forcë më të lartë të dhënies së rritur me 50% sesa ai i çelikut të zakonshëm. Me rezistencë të mirë ndaj motit në temperaturë të ulët dhe strukturë të fortë, ajo siguron sigurinë e ngasjes.
Struktura e trupit monokok të tipit demet dhe modeli i lakut të mbyllur, me forcën e përdredhjes të përmirësuar me 50%, i japin shoferit dhe pasagjerëve përvojë më të rehatshme dhe më të sigurt të ngasjes dhe ngasjes.
Teknika e fundit e elektro-veshjes përmirëson shumë performancën anti-korrozive dhe bukurinë afatgjatë të autobusëve.