Притисните Ентер за претрагу или ЕСЦ за затварање
СРЕДЊИ И ТЕШКИ КАМИОНИ

КОНФИГУРАЦИЈА ПРОИЗВОДА

Уобичајен превоз

  • Стил вожње 6 * 4 8 * 4
  • ГВВ / ГЦВ 55Т / 80Т
  • Максимална брзина 85/95 км / х
  • Мотор Цумминс
   Алл Цонфигуратион

КАРАКТЕРИСТИКЕ

  • Спољашњост
  • Ентеријер
  • Снага
  • Сигурност
  • Перформансе

СУПЕР ЕФИКАСНОСТ

У комбинацији са потребама инжењерског рада, кипер Ауман ЕСТ свеобухватно су дизајнирали стручњаци компаније Бенз, а ново је развијен и направљен у складу са европским стандардима како би остварио велика достигнућа у погледу поузданости, перформанси снаге, уштеде горива, сигурно, удобности и доносе вредносно искуство веће ефикасности транспорта и веће носивости за купце.

Хеад Лигхт

УДОБАН ПРОСТОР ЗА АУТОМОБИЛЕ

НАДАЉНИ ИЗЛАЗ

Камион покреће потпуно нови ИСГ мотор компаније Цумминс, који одликује висок обртни моменат и снажна покретљивост; систем напајања је оптимизован и усаглашен са Бенз технологијама како би пружио потпуну предност високом обртном моменту и остварио већу ефикасност преноса.

Убризгавање под високим притиском од 2000 бара

12Л мотор велике запремине

Излазни момент од 2.300 НМ

СИГУРНИЈИ

Сигурност кочења

ИБраке систем за помоћ мотору постиже максималну снагу кочења од 370пс. Широке кочне папуче: Најшире кочне папуче у индустрији скраћују пут кочења за 20%.

Безбедност тела

Кабина прихвата тело оквирне конструкције заварено челичним лимовима дебљине 1 мм високо прецизним роботима и положила је испитивања фронталног и бочног судара, тест чврстоће крова и тест фронталног судара против подлетања.

Безбедност система осветљења

Ноћни систем високог интензитета осветљења, укључујући лампу на контролној табли, лампу за теретни простор и ноћну лампу на задњој регистарској таблици, гарантује сигурност за ноћне операције.

Безбедност управљања

Примењен је кормиларски зупчаник са великим отвором у цилиндру од 130 мм, а пумпа за појачавање управљача није уграђена како би се обезбедило лако и флексибилно управљање и већа сигурност у вожњи.

Сигурност кочења

ИБраке систем за помоћ мотору постиже максималну снагу кочења од 370пс. Широке кочне папуче: Најшире кочне папуче у индустрији скраћују пут кочења за 20%.

Безбедност тела

Кабина прихвата тело оквирне конструкције заварено челичним лимовима дебљине 1 мм високо прецизним роботима и положила је испитивања фронталног и бочног судара, тест чврстоће крова и тест фронталног судара против подлетања.

Безбедност система осветљења

Ноћни систем високог интензитета осветљења, укључујући лампу на контролној табли, лампу за теретни простор и ноћну лампу на задњој регистарској таблици, гарантује сигурност за ноћне операције.

Безбедност управљања

Примењен је кормиларски зупчаник са великим отвором у цилиндру од 130 мм, а пумпа за појачавање управљача није уграђена како би се обезбедило лако и флексибилно управљање и већа сигурност у вожњи.

ПОУЗДАН

Оптимизирана структура оквира у дизајну типа У може задовољити потребе за радном снагом и смањити тежину.

Супер структура је направљена од челичних лимова високе чврстоће са границом попуштања ≥800МПа и тврдоћом по Бринелл-у ≥300ХБ да би се значајно побољшала отпорност на хабање и корозија и свеобухватно продужио животни век.

Структура У-типа са добрим структурним моделовањем примењује се за остваривање глатког одбацивања материјала, без лепљеног материјала, и решавање проблема полаганог одлагања током транспорта материјала са великом лепљивошћу.

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

*Обавезна поља