Притисните Ентер за претрагу или ЕСЦ за затварање
ЛАКО КАМИОНИ

КОНФИГУРАЦИЈА ПРОИЗВОДА

Уобичајен превоз

  • Платформа 1,5-4,0Т
  • Кабина Једно / један и по ред
  • Међуосовинско растојање 2800-4700
  • Тежина празног возила 2035-4830
   Алл Цонфигуратион

КАРАКТЕРИСТИКЕ

  • Спољашњост
  • Ентеријер
  • Снага
  • Сигурност
  • Перформансе

СУПЕР ЕФИКАСНОСТ

СРЕДЊИ РАНГ ЛДТ ОБВЕЗАН ТЕХНОЛОШКОМ НАПРЕДКУ ДА БИ ПРОМОВИСАО НАДОГРАДЊУ КИНЕСКОГ ЛДТ-а Удовољавање градским, приградским и међуградским логистичким потребама, Дизајн за корисничку групу са већим економским потребама.

Лампа
Ретровизор
Нормал Таилигхт
Брисач за ветробранско стакло

УДОБАН ПРОСТОР ЗА АУТОМОБИЛЕ

НАДАЉНИ ИЗЛАЗ

Мотор високих перформанси може произвести издашну снагу, а ЗФ мењач се слободно пребацује, кинетичка енергија тренутно избија.

Фотон Греен Повер

Мотор БЈ493 серије

Запремина: 2.771Л

Снага: 57кв-68кв

Максимални обртни моменат: 202Н.м / р / мин

Обртни момент ЛОВОЛ Поверак: 202Н.м / р

Пхасер Сериес Енгине

Запремина: 3.99Л

Снага: 81кв-101кв

Максимални обртни моменат: 445Н.м / р / мин

СИГУРНИЈИ

Ојачани оквир за камионе

Чврст кров и ергономско седиште

Тестови компресије крова потврдили су да кров може да издржи значајне силе. Сигурност и удобност возача присутни су у кабини са удобним седиштима и висококвалитетним сигурносним појасевима.

АБС

Опциона АБС опрема побољшава сигурносне перформансе.

Ојачани оквир за камионе

Оквир камиона састоји се од потпуно закованог оквира са ојачаним носачима.

Ојачани оквир за камионе

Чврст кров и ергономско седиште

Тестови компресије крова потврдили су да кров може да издржи значајне силе. Сигурност и удобност возача присутни су у кабини са удобним седиштима и висококвалитетним сигурносним појасевима.

АБС

Опциона АБС опрема побољшава сигурносне перформансе.

Ојачани оквир за камионе

Оквир камиона састоји се од потпуно закованог оквира са ојачаним носачима.

ПОУЗДАН

Задња лисната опруга: До 17 задњих лиснатих опруга, највећи број међу сличним производима, најбољи носач

Шасија примењује челик високе чврстоће, погонско вратило са два одељка и мање изведбе опруге, носећи више, али мање неравнина. Стандардне рупе, горње крило без дизајна заковице, лакша модификација.

Задња осовина Исузу Тецхнологи: Мала тежина, добра крутост и чврстоћа, велико оптерећење, глатко кочење

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

*Обавезна поља