Притисните Ентер за претрагу или ЕСЦ за затварање
АУТОБУСИ И ТРЕНЕРИ

КОНФИГУРАЦИЈА ПРОИЗВОДА

Уобичајен превоз

  • Габарит 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Међуосовинско растојање 4450
  • Тежина празног возила 9.15Т
  • ГВВ 13.7Т
  • Капацитет путника / места 56-67 / 12-31
  • Структура тела Моноцокуе, Лов-ентри / Тво-степ
   Алл Цонфигуратион

КАРАКТЕРИСТИКЕ

  • Спољашњост
  • Ентеријер
  • Снага
  • Сигурност
  • Перформансе

СУПЕР ЕФИКАСНОСТ

Комбинација флексибилности, лакоће приступа и унутрашње просторне организације, са нултом емисијом, дефинишу ДНК овог новог аутобуса. Градски аутобус Фотон Ц8Л ЕВ задовољава различите врсте превоза за градске огранке и међуградски превоз.

Улазна врата
Утичнице за пуњење
Камера за вожњу уназад
Батерија

УДОБАН ПРОСТОР ЗА АУТОМОБИЛЕ

НАДАЉНИ ИЗЛАЗ

Комбинација флексибилности, лакоће приступа и унутрашње просторне организације, са нултом емисијом, дефинишу ДНК овог новог аутобуса. Градски аутобус Фотон Ц8Л ЕВ задовољава различите врсте превоза за градске огранке и међуградски превоз. Истичући минималистички естетски стил без пуно украса, он ствара идентитет и слику коју корисници лако препознају.

синхрони мотор са перманентним магнетом

Опремљен напредним аутономним системом управљања возилима, са годинама комерцијалног рада, стопа посећености је већа.

Компактни распоред структуре снаге

са оперативном километражом од 80-120 километара са пуним оптерећењем и само 2-3 пута пуњења дневно, као и 8-10 година трајања батерије.

Могућност пуњења

задовољавање различитих врста транспорта за градске огранке и међуградски превоз.

Систем хлађења са регулацијом температуре

Остваривање интелигентне регулације брзине засноване на потреби за зрачењем ради постизања високе ефикасности и уштеде енергије.

СИГУРНИЈИ

Отпоран на судар

Легирани челик високе чврстоће се примењује са већом границом течења повећаном за 50% од оне код обичног челика. Уз фину отпорност на временске утицаје и чврсту структуру на ниским температурама, осигурава сигурност вожње.

Отпоран на увијање

Моноко каросерија каросерије и дизајн затворене петље, са торзијском чврстоћом побољшаном за 50%, пружају возачу и путницима удобније и сигурније искуство вожње и вожње.

Отпоран на корозију

Врхунска техника електро премазивања у великој мери побољшава антикорозивне перформансе и дуготрајну лепоту аутобуса.

Ватроотпорни

Отпоран на судар

Легирани челик високе чврстоће се примењује са већом границом течења повећаном за 50% од оне код обичног челика. Уз фину отпорност на временске утицаје и чврсту структуру на ниским температурама, осигурава сигурност вожње.

Отпоран на увијање

Моноко каросерија каросерије и дизајн затворене петље, са торзијском чврстоћом побољшаном за 50%, пружају возачу и путницима удобније и сигурније искуство вожње и вожње.

Отпоран на корозију

Врхунска техника електро премазивања у великој мери побољшава антикорозивне перформансе и дуготрајну лепоту аутобуса.

Ватроотпорни

ПОУЗДАН

ГПС у комбинацији са терминалом за видео надзор осигурава да менаџерско особље може надгледати локацију возила и унутрашњи статус аутобуса и тренутно се суочава са стварима, попут прекорачења брзине возила или спорова возача путем говорне интерфоне

Систем карактерише хијерархијска архитектура дистрибуираног дизајна и централизовано управљање, остварујући размену информација између станице и возила и побољшавајући доступност постојећих ресурса

Уграђени систем управљања - иТинк, са интелигентним производима за заштиту животне средине, интелигентном подршком за рад и хуманизованом услугом, стварајући интегрисану платформу за управљање људима, аутомобилима и путевима

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

*Обавезна поља