Притисните Ентер за претрагу или ЕСЦ за затварање
АУТОБУСИ И ТРЕНЕРИ

КОНФИГУРАЦИЈА ПРОИЗВОДА

Уобичајен превоз

  • Габарит 12000 * 2550 * 3790
  • Међуосовинско растојање 6000
  • Тежина празног возила 13Т
  • ГВВ 18Т
  • Капацитет за седење 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Структура тела Моноцокуе / Семи-моноцокуе
  • Стандард емисије ЕУРО ИИ - ЕУРО В
  • Одељак Луагге 10 м3
   Алл Цонфигуратион

КАРАКТЕРИСТИКЕ

  • Спољашњост
  • Ентеријер
  • Снага
  • Сигурност
  • Перформансе

СУПЕР ЕФИКАСНОСТ

Врхунски изглед Предњи зид у облику круне: елегантан и грациозан дизајн, који показује своје величанствено понашање; Горње ветробранско стакло: садржи кут од 50 степени за нижи отпор ваздуха, што значајно штеди енергију; Бочни зид: поједностављени дизајн са динамичним и сажетим карактеристикама.

Хеад Лигхт
Лампа за чишћење
Одељак
Задња лампа

УДОБАН ПРОСТОР ЗА АУТОМОБИЛЕ

НАДАЉНИ ИЗЛАЗ

Златни погонски склоп Интегрише се са Цумминс ИСГ мотором, ЗФ мењачем, САЦХС квачилом и ВАБЦО АБС и ЕСЦ (опционално), истичући врхунске перформансе и ниже емисије штетних гасова.

ЦУММИНС Мотор

Водећи лаган и модуларан дизајн;

ЛБСЦ технологија;

Технологија млаза високог притиска од 2000 бара;

Пионирски нови поступак и материјали.

ЗФ пренос

Лагано, алуминијумско кућиште;

Ниска емисија буке кроз оптимизоване спиралне зупчанике;

Синхронизатори без одржавања током целог животног века преносника;

Доступно пуњење уља.

ВАБЦО АБС

Помаже у продужавању века трајања гума до 10%;

Оптимизује контролу приколице за време маневара у нужди;

Помаже у избегавању клизања приколице и дизања ножева током кочења;

Максимализује ефикасност кочница на све

САЦХС квачило

Висок константан коефицијент трења;

Глатке перформансе веридбе;

Велика отпорност на топлоту (бледи);

Ниска стопа хабања и стабилност при великим брзинама;

Нема тенденција деформације;

Еколошки компатибилни у производњи и

СИГУРНИЈИ

Отпоран на судар

Легирани челик високе чврстоће се примењује са већом границом течења повећаном за 50% од оне код обичног челика. Уз фину отпорност на временске утицаје и чврсту структуру на ниским температурама, осигурава сигурност вожње.

Отпоран на увијање

Моноко каросерија каросерије и дизајн затворене петље, са торзијском чврстоћом побољшаном за 50%, пружају возачу и путницима удобније и сигурније искуство вожње и вожње.

Отпоран на корозију

Врхунска техника електро премазивања у великој мери побољшава антикорозивне перформансе и дуготрајну лепоту аутобуса.

Ватроотпорни

Простор мотора је опремљен алармом температуре за надзор у реалном времену и уређајем за самогасивање до оствареног надзора у реалном времену; око извора гријања користе се материјали отпорни на пламен и материјали отпорни на пламен разреда А са бољим сигурносним перформансама.

Отпоран на судар

Легирани челик високе чврстоће се примењује са већом границом течења повећаном за 50% од оне код обичног челика. Уз фину отпорност на временске утицаје и чврсту структуру на ниским температурама, осигурава сигурност вожње.

Отпоран на увијање

Моноко каросерија каросерије и дизајн затворене петље, са торзијском чврстоћом побољшаном за 50%, пружају возачу и путницима удобније и сигурније искуство вожње и вожње.

Отпоран на корозију

Врхунска техника електро премазивања у великој мери побољшава антикорозивне перформансе и дуготрајну лепоту аутобуса.

Ватроотпорни

Простор мотора је опремљен алармом температуре за надзор у реалном времену и уређајем за самогасивање до оствареног надзора у реалном времену; око извора гријања користе се материјали отпорни на пламен и материјали отпорни на пламен разреда А са бољим сигурносним перформансама.

ПОУЗДАН

Аутобуси Фотон пролазе ригорозни тест откривања и превртања возила на преко 100 хиљада километара у стању различитих типова путева и под најтежим временским условима као што су висока температура, ниска температура или низак притисак.

Фотон поседује националне линије за дигитализацију на стандардном нивоу, опрему за испитивање брзине, испитни слој бочног клизања, осовинско оптерећење, испитни лежај АБС, систем за откривање испитивања кочница и друге, обезбеђујући сертификат и акредитацију од немачке ТУВ Рхеинланд и националне лабораторије ЦНАС.

Робусне структуре, аутобуси Фотон издржавају бочни и фронтални судар, као и спречавају бочно превртање. Пре него што ступе у службу, подвргавају се строгим испитивањима и верификацијама.

КОНТАКТИРАЈТЕ НАС

*Обавезна поља