Transportasi normal
Desain muka hareup kabuka nyorot tekad anu ajeg Lampu depan anu disorot sareng desain lampu tukang lampu LED sadaya-lami jauh Eunteung titik buta sareng kaca spion payuneun ngajantenkeun katingali ku panon pikeun numpak tiis
Terpadu di dunya terpadu tina mesin CUMMINS sareng transmisi ZF kalayan kinerja anu luar biasa, beurat handap, biaya operasi anu murah, sareng reliabilitas sareng daya tahan.
Lampu-beurat, perumahan aluminium, babandingan gear ptimized pikeun konsumsi bahan bakar rendah, émisi noise low liwat gear hélik dioptimalkeun, sistem interlock pikeun nyegah salah shift.
Torsi Input: maks 500N · m
Rentang Rasio Kacepetan: 7.94
Beurat: 90 kg
Téknologi optimasi Lotus Inggris pikeun ngaoptimalkeun chassis Chassis kalayan bahan titanium steel plate New plate with variable cross-section stress steel leaf spring The standardized hole hole janten modifikasi gampang Dilengkepan ban kawat, radiasi panas anu gampang sareng buktina
Sistem pengereman anti-konci ABS EBD distribusi gaya marake éléktronik ESC sistem kontrol stabilitas éléktronik Tina tekanan anu tetep, uji dampak payun sareng sisi, nepi ka ECE Éropa
Sistem pengereman anti-konci ABS EBD distribusi gaya marake éléktronik ESC sistem kontrol stabilitas éléktronik Tina tekanan anu tetep, uji dampak payun sareng sisi, nepi ka ECE Éropa
Téknologi optimasi Lotus Inggris pikeun ngaoptimalkeun chassis Chassis kalayan bahan titanium steel plate New plate with variable cross-section stress steel leaf spring The standardized hole hole janten modifikasi gampang Dilengkepan ban kawat, radiasi panas anu gampang sareng buktina
Sistem pengereman anti-konci ABS EBD distribusi gaya marake éléktronik ESC sistem kontrol stabilitas éléktronik Tina tekanan anu tetep, uji dampak payun sareng sisi, nepi ka ECE Éropa
Sistem pengereman anti-konci ABS EBD distribusi gaya marake éléktronik ESC sistem kontrol stabilitas éléktronik Tina tekanan anu tetep, uji dampak payun sareng sisi, nepi ka ECE Éropa