Pencét lebetkeun pikeun milarian atanapi ESC pikeun nutup
TRUCK DAYA-CAHAYA

Konfigurasi produk

Transportasi normal

  • Platform 1.5-4.0T
  • Kabinét Jomblo / Hiji satengah jajar
  • Dasar kabayang 2800-4700
  • Ngabobot Beurat 2035-4830
   Sadaya Konfigurasi

FITUR

  • Jaba
  • Interior
  • Kakuatan
  • Kasalametan
  • Kinerja

EFISIENI SUPER

LDT RANK TENGAH KOMITTOR Pikeun kamajuan téknologi pikeun ngamajukeun paningkatan CHINESE LDT Patepung kota, pangabutuh logistik antar kota jarak jauh sareng kota, Desain pikeun kelompok pangguna anu ngagaduhan kabutuhan ékonomi langkung luhur.

Lampu
Kaca spion
Sihoreng normal
Kaca Wiper

RUANG KAJALANAN SELESA

HASIL DAYA SURGING

Mesin performa tinggi tiasa ngahasilkeun kakuatan anu murah, sareng girboks ZF bebas ngalih, énergi kinétik bitu sakedap.

Kakuatan Héjo Foton

Mesin BJ493 Series

Kapindahan: 2.771L

Kakuatan: 57kw-68kw

Torsi maks: 202N.m / r / mnt

Torsi LOVOL Powerax: 202N.m / r

Mesin Phaser Series

Kapindahan: 3.99L

Kakuatan: 81kw-101kw

Torsi Max: 445N.m / r / mnt

SAFER

Bingkai Treuk bertulang

Hateup tangguh sareng Korsi Ergonomis

Tés Komprési hateup negeskeun yén hateupna tiasa nahan kakuatan anu penting. Kaamanan sareng kanyamanan supir aya di kabin anu aya tempat linggih anu nyaman sareng sabuk pengaman kualitas luhur.

ABS

Alat-alat ABS opsional ningkatkeun kinerja kaamanan.

Bingkai Treuk bertulang

Pigura treuk diwangun ku bingkai lengkep-riveted kalayan girders bertulang.

Bingkai Treuk bertulang

Hateup tangguh sareng Korsi Ergonomis

Tés Komprési hateup negeskeun yén hateupna tiasa nahan kakuatan anu penting. Kaamanan sareng kanyamanan supir aya di kabin anu aya tempat linggih anu nyaman sareng sabuk pengaman kualitas luhur.

ABS

Alat-alat ABS opsional ningkatkeun kinerja kaamanan.

Bingkai Treuk bertulang

Pigura treuk diwangun ku bingkai lengkep-riveted kalayan girders bertulang.

Dipercaya

Rear Leaf Spring: Dugi ka 17 sumber daun tukang, jumlah anu paling ageung diantara produk anu sami, bantalan beban pangsaéna

Chassis nerapkeun baja kakuatan tinggi, poros drive dua bagian sareng desain spring kirang, mawa langkung tapi kirang nabrak. Liang standar, jangjang luhurna tanpa rivet design, modifikasi langkung gampang.

Isuzu Technology Rear Axle: beurat enteng, kaku sareng kakuatan anu alus, bantalan beban tinggi, ngerem lemes

TAROS KAMI

*Widang nu dibutuhkeun