Tryck på Enter för att söka eller ESC för att stänga
MEDIUM & TUNGA TRUCKS

PRODUKTKONFIGURATION

Normal transport

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Körläge 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Växellåda Snabbt märke / ZF
  • Hytt typ 2490
  • Maxhastighet 106/110 km / h
  • Suspension Air Spionering
  • Framaxel 6.5T
   Alla konfigurationer

FUNKTIONER

  • Exteriör
  • Interiör
  • Kraft
  • Säkerhet
  • Prestanda

SUPER EFFEKTIVITET

En kraftig traktor för avancerad logistikmarknad utvecklas gemensamt av Foton, BFDA och Cummins baserat på 4-åriga insatser i Europa och 10 miljoner km vägtest.

Bakljus

BEKVÄMT BILUTRYMME

SURGING POWER OUTPUT

Foton Cummins Engine

11L och 12L förskjutningar

Upp till 490 hk effekt och 2300 Nm maximalt vridmoment

Snabb att starta, dimma och köra om

Uppfyll kraven i olika arbetsförhållanden

SAFER

Frontalkrock

Aktiv säkerhet

Ledande aktiv säkerhetsutrustning

iBrake2.9 Motorbroms

Skivbromsen har bättre termisk stabilitet, utmärkt vadprestanda och snabb strålning. Motor med hög effektkompressionsbroms: upp till 370pas maximal bromseffekt.

Möt den strängaste Collison-förordningen

Strukturen och materialet i den helt nya höghållfasta ramkroppen är optimerad med CAE-simuleringsmedel för att möta den strängaste kollisionsregleringen ECER-29-03 och uppnå högre körsäkerhet.

Frontalkrock

Aktiv säkerhet

Ledande aktiv säkerhetsutrustning

iBrake2.9 Motorbroms

Skivbromsen har bättre termisk stabilitet, utmärkt vadprestanda och snabb strålning. Motor med hög effektkompressionsbroms: upp till 370pas maximal bromseffekt.

Möt den strängaste Collison-förordningen

Strukturen och materialet i den helt nya höghållfasta ramkroppen är optimerad med CAE-simuleringsmedel för att möta den strängaste kollisionsregleringen ECER-29-03 och uppnå högre körsäkerhet.

PÅLITLIG

Motorn med högt slagvolym och högt vridmoment vid låg hastighet, AMT-transmission och bakaxel med lågt hastighetsförhållande matchas perfekt för att förbättra köreffektiviteten med 2%.

Helt ny plattform byggd med Europas ledande teknik och utvecklar avancerade och miljövänliga tunga lastbilar via gemensamma insatser med Daimler och Benz i enlighet med den tyska FoU-standarden; huvudbyggnadsmoduler delas av alla tunga lastbilar baserat på Benz SFTP för att säkerställa lastbils kvalitet. Chassit med helt ny plattform och optimerad struktur antar allmänt nya material och tekniker för att minska egenvikt och spara

Chassit med helt ny plattform och optimerad struktur antar allmänt nya material och tekniker för att minska egenvikt och spara mer bränsle baserat på europeiska säkerhetskriterier.

KONTAKTA OSS

*Obligatoriska fält