Piga kuingia kutafuta au ESC ili ufunge
VITUKO VYA HABARI VYA HABARI ZA KATI NA VYA UZITO

UBUNIFU WA BIDHAA

Usafiri wa kawaida

  • GCW 43T-55T
  • Injini ISG12E5 / 4/3
  • Njia ya Kuendesha 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Sanduku la gia Chapa ya Haraka / ZF
  • Aina ya Cab 2490
  • Kasi ya juu 106/110 km / h
  • Kusimamishwa Upelelezi wa hewa
  • Mhimili wa mbele 6.5T
   Usanidi wote

VIPENGELE

  • Nje
  • Mambo ya ndani
  • Nguvu
  • Usalama
  • Utendaji

UWEZO WA SUPER

Trekta lenye jukumu kubwa kwa soko la vifaa vya hali ya juu, linatengenezwa kwa pamoja na Foton, BFDA na Cummins kulingana na juhudi za miaka 4 huko Uropa na mtihani wa barabara wa km milioni 10.

Tailight

NAFASI YA GARI NJEMA

KUZUNGUMZA PATO

Injini ya Foton Cummins

Uhamishaji wa 11L na 12L

Hadi pato la nguvu 490hp na pato la juu la 2,300Nm

Haraka kuanza, kupiga mbizi na kupata

Kutimiza mahitaji katika hali mseto ya kazi

SALAMA

Mgongano wa kichwa

Usalama wa Kazi

Kuongoza vifaa vya usalama vya kazi

Brake ya Injini i.9

Akaumega diski ana utulivu bora wa mafuta, utendaji bora wa wading na mionzi ya haraka. Teknolojia ya kukandamiza injini ya nguvu ya juu: hadi 370pas nguvu kubwa ya kusimama.

Kutana na Kanuni Kali zaidi ya Uunganishaji

Muundo na vifaa vya mwili mpya-wa mfumo wa nguvu-kubwa zimeboreshwa na masimulizi ya CAE kukidhi kanuni kali zaidi ya mgongano wa ECER-29-03 na kufikia usalama wa hali ya juu.

Mgongano wa kichwa

Usalama wa Kazi

Kuongoza vifaa vya usalama vya kazi

Brake ya Injini i.9

Akaumega diski ana utulivu bora wa mafuta, utendaji bora wa wading na mionzi ya haraka. Teknolojia ya kukandamiza injini ya nguvu ya juu: hadi 370pas nguvu kubwa ya kusimama.

Kutana na Kanuni Kali zaidi ya Uunganishaji

Muundo na vifaa vya mwili mpya-wa mfumo wa nguvu-kubwa zimeboreshwa na masimulizi ya CAE kukidhi kanuni kali zaidi ya mgongano wa ECER-29-03 na kufikia usalama wa hali ya juu.

YA kuaminika

Injini iliyo na uhamishaji wa hali ya juu na mwendo wa kasi kwa kasi ya chini, usafirishaji wa AMT, na ekseli ya nyuma ya uwiano wa kasi ya chini inalingana kikamilifu ili kuboresha ufanisi wa gari kwa 2%.

Jukwaa jipya kabisa lililojengwa na teknolojia zinazoongoza za Uropa na kuendeleza malori ya kubeba mizigo ya hali ya juu na rafiki kwa mazingira kupitia juhudi za pamoja na Daimler na Benz kulingana na kiwango cha R&D cha Ujerumani; moduli kuu za ujenzi zinashirikiwa na malori yote ya kubeba mzigo mzito kulingana na Benz SFTP kuhakikisha ubora wa lori. Chasisi iliyo na jukwaa jipya kabisa na muundo ulioboreshwa inachukua vifaa na teknolojia mpya ili kupunguza uzito uliokufa na kuokoa

Chasisi iliyo na jukwaa jipya kabisa na muundo ulioboreshwa inachukua vifaa na teknolojia mpya ili kupunguza uzito uliokufa na kuokoa mafuta zaidi kulingana na vigezo vya usalama vya Uropa.

WASILIANA NASI

*Sehemu Zinazohitajika