2H இரண்டு டிரைவ் பயன்முறை, இந்த முறை தட்டையான நடைபாதை சாலைக்கு ஏற்றது

ஆட்டோ நான்கு சக்கர பயன்முறை, பூட்டுதல் மைய வேறுபாடு இல்லை, இந்த முறை தானாக ஒதுக்கப்பட்ட சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தண்டு முறுக்குச் சுற்றியுள்ள மிகவும் சிக்கலான சாலை அமைப்புக்கு ஏற்றது, 0-50% முன் அச்சு முறுக்கு ஒதுக்கப்படலாம்.

4 எல் குறைந்த வேக நான்கு சக்கர டிரைவ் பயன்முறை, சென்டர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக், மோசமான சாலை நிலைமைகளை மோசமாக ஒட்டுவதற்கு இந்த முறை பொருத்தமானது, முன் மற்றும் பின்புற அச்சு முறுக்கு 50:50