Барои ҷустуҷӯ ворид кунед ё барои бастан ESC
Автобус ва мураббӣ

Конфигуратсияи маҳсулот

Нақлиёти муқаррарӣ

  • Умумӣ 12000 * 2550 * 3790
  • Пойгоҳи чарх 6000
  • Вазнро ҷилавгирӣ кунед 13T
  • GVW 18T
  • Иқтидори нишаст 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Сохтори бадан Монокок / ниммоқилӣ
  • Стандартҳои партобҳо ЕВРО II - ЕВРО V
  • Қисми Luagge 10 м3
   Ҳама танзимот

ВИЖАГИҲО

  • Берунӣ
  • Корҳои дохилӣ
  • Ҳокимият
  • Амният
  • Иҷрои

Самаранокии супер

Зоҳирии олӣ Девори қаблии тоҷдор: тарҳрезии шево ва зебост, ки рафтори боҳашамати худро нишон медиҳад; Шишаи болоии боло: дорои кунҷи 50 дараҷа барои муқовимати пасти ҳаво, ки дар сарфаи энергия назаррас аст; Девори паҳлӯ: тарроҳии содда бо хусусиятҳои динамикӣ ва мухтасар.

Сари нур
Чароғаки тозакунӣ
Купе
Чароғаки қафо

ФАЗОИ АВТОМОБИЛИ

Хомӯш кардани қувваи барқ

Энергетикаи тиллоӣ Он бо муҳаррики Cummins ISG, интиқоли ZF, чанголи SACHS ва WABCO ABS ва ESC (ихтиёрӣ) ҳамҷоя шуда, нишондиҳандаҳои олӣ ва партоби камтарро нишон медиҳад.

CUMMINS Engine

Пешрафти тарроҳии сабук ва модулӣ;

Технологияи LBSC;

2000bar технологияи реактивии фишори баланд;

Пешрави раванд ва маводҳои нав.

Интиқоли ZF

Корпуси сабук, алюминий;

Пастшавии садои пасти тавассути фишангҳои оптикӣ;

Синхронизатори ройгон аз нигоҳдорӣ дар тӯли мӯҳлати интиқоли пурра;

Пур кардани равғани ҳаёт дастрас аст.

WABCO ABS

То 10% дароз кардани мӯҳлати хастагӣ мусоидат мекунад;

Ҳангоми манёврҳои фавқулодда назорати прицепро оптимизатсия мекунад;

Ҳангоми тормоздиҳӣ аз лағжиши прицеп ва jackknifing кӯмак мекунад;

Самаранокии тормозро ба ҳама зиёд мекунад

SACHS чанголи

Коэффитсиенти доимии баланди соиш;

Иҷрои ҳамвор;

Муқовимати баланди гармӣ (пажмурда шудан);

Сатҳи пасти фарсудашавӣ ва устувории суръати баланд;

Ягон тамоюли деформация;

Аз ҷиҳати экологӣ мувофиқ дар истеҳсолот ва

БЕХАТАР

Ба бархӯрд тобовар нест

Пӯлоди хӯлаи баландқувват бо қувваи баландтари ҳосилнокӣ нисбат ба пӯлоди маъмулӣ 50% зиёдтар истифода мешавад. Бо муқовимати ҳарорати пасти ҳаво ва сохтори устувор, он бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.

Тоб додан

Сохтори бадан монококси типи трусс ва тарроҳии ҳалқаи пӯшида, ки қувваи гардиши онҳо то 50% беҳтар шудааст, ба ронандагон ва мусофирон таҷрибаи роҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ ва савораро фароҳам меорад.

Ба зангзанӣ тобовар нест

Техникаи муосиртарини электроқиркунӣ нишондиҳандаҳои зидди коррозия ва зебоии дарозумрии автобусҳоро хеле беҳтар мекунад.

Ба оташ тобовар нест

Бахши муҳаррик бо ҳушдори ҳарорат барои мониторинги вақти воқеӣ ва дастгоҳи худхомӯшкунӣ то мониторинги амалишаванда муҷаҳҳаз шудааст; дар атрофи манбаи гармидиҳӣ маводҳои ба шӯъла тобовар ва маводҳои ба шӯълаҳои A-тобовар дараҷаи А бо сифатҳои беҳтарини бехатарӣ истифода мешаванд.

Ба бархӯрд тобовар нест

Пӯлоди хӯлаи баландқувват бо қувваи баландтари ҳосилнокӣ нисбат ба пӯлоди маъмулӣ 50% зиёдтар истифода мешавад. Бо муқовимати ҳарорати пасти ҳаво ва сохтори устувор, он бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.

Тоб додан

Сохтори бадан монококси типи трусс ва тарроҳии ҳалқаи пӯшида, ки қувваи гардиши онҳо то 50% беҳтар шудааст, ба ронандагон ва мусофирон таҷрибаи роҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ ва савораро фароҳам меорад.

Ба зангзанӣ тобовар нест

Техникаи муосиртарини электроқиркунӣ нишондиҳандаҳои зидди коррозия ва зебоии дарозумрии автобусҳоро хеле беҳтар мекунад.

Ба оташ тобовар нест

Бахши муҳаррик бо ҳушдори ҳарорат барои мониторинги вақти воқеӣ ва дастгоҳи худхомӯшкунӣ то мониторинги амалишаванда муҷаҳҳаз шудааст; дар атрофи манбаи гармидиҳӣ маводҳои ба шӯъла тобовар ва маводҳои ба шӯълаҳои A-тобовар дараҷаи А бо сифатҳои беҳтарини бехатарӣ истифода мешаванд.

Боэътимод

Автобусҳои Foton дар ҳолати навъҳои гуногуни роҳ ва дар шароити шадидтарини обу ҳаво, ба монанди ҳарорати баланд, ҳарорати паст ё фишори паст, аз санҷиши дақиқи нақлиёт ва гардиши нақлиёт дар масофаи 100 ҳазор километр мегузаранд.

Foton соҳиби хатҳои миллии сатҳи стандартии рақамисозӣ, дастгоҳи санҷиши суръат, рахти санҷиши паҳлӯӣ, сарбории тири меҳвар, ABS озмоишӣ, системаи муайянкунии санҷиши тормоз ва ғайра мебошад, Таъмини сертификатсия ва аккредитатсия аз TUV Rheinland ва лабораторияи миллии CNAS.

Бо сохтори мустаҳкам, автобусҳои Foton ба бархӯрдҳои рӯ ба рӯ ва рӯ ба рӯ тоб меоранд ва инчунин гардиши паҳлӯиро пешгирӣ мекунанд. Пеш аз ворид шудан ба хидмат, онҳо аз санҷиш ва санҷиши шадид мегузаранд.

БО МО ТАМОС ГИРЕД

*Майдонҳои ҳатмӣ