Барои ҷустуҷӯ ворид кунед ё барои бастан ESC
Автобус ва мураббӣ

Конфигуратсияи маҳсулот

Нақлиёти муқаррарӣ

  • Умумӣ 9380 * 2500 * 3400
  • Пойгоҳи чарх 4710
  • Вазнро ҷилавгирӣ кунед 9.8T
  • GVW 13.5T
  • Иқтидори нишаст 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • Сохтори бадан Монокок / ниммоқилӣ
  • Стандартҳои партобҳо EURO III - EURO VI
  • Қисми Luagge 4,5м3
   Ҳама танзимот

ВИЖАГИҲО

  • Берунӣ
  • Корҳои дохилӣ
  • Ҳокимият
  • Амният
  • Иҷрои

Самаранокии супер

Зоҳирӣ бо эътимод ба худ. Намуди зоҳирӣ тарроҳии авангарди аврупоиро дар ҳамоҳангии комил бо эстетикаи шарқӣ нишон медиҳад. Динамикӣ ва муд, моделсозии устувори он ва таносуби мутавозини он мебинад, ки мураббӣ дар роҳ эътимоди худро ба худ меорад.

Тарзи содда
Чароғаки сар
Чорчӯбаи электротехникӣ таъкид кунед
Чароғаки думи омехта

ФАЗОИ АВТОМОБИЛИ

Хомӯш кардани қувваи барқ

Муҳаррики Cummins ISB,

Стандарти партоби евро VI,

суръат аз сифр то 90 мил / сония дар 28 сония.

Системаи хунуккунии зеҳнӣ

Бо техникаи аслии патентӣ - системаи хунуккунии назорати ҳароратӣ бо 7 вентиляторҳои электронӣ муҷаҳҳаз карда шудааст.

Сатҳи аъло

Максимум дараҷаи расидан ба 30 дараҷа мерасад.

Намоишҳои фавқулодда дар роҳи танг

Радиуси ҳадди аққали гардиш ба 9,8 метр мерасад.

БЕХАТАР

Ба оташ тобовар нест

Бахши муҳаррик бо ҳушдори ҳарорат барои мониторинги вақти воқеӣ ва дастгоҳи худхомӯшкунӣ то мониторинги амалишаванда муҷаҳҳаз шудааст; дар атрофи манбаи гармидиҳӣ маводҳои ба шӯъла тобовар ва маводҳои ба шӯълаҳои A-тобовар дараҷаи А бо сифатҳои беҳтарини бехатарӣ истифода мешаванд.

Ба зангзанӣ тобовар нест

Техникаи муосиртарини электроқиркунӣ нишондиҳандаҳои зидди коррозия ва зебоии дарозумрии автобусҳоро хеле беҳтар мекунад.

Ба бархӯрд тобовар нест

Пӯлоди хӯлаи баландқувват бо қувваи баландтари ҳосилнокӣ нисбат ба пӯлоди маъмулӣ 50% зиёдтар истифода мешавад. Бо муқовимати ҳарорати пасти ҳаво ва сохтори устувор, он бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.

Тоб додан

Сохтори бадан монококси типи трусс ва тарроҳии ҳалқаи пӯшида, ки қувваи гардиши онҳо то 50% беҳтар шудааст, ба ронандагон ва мусофирон таҷрибаи роҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ ва савораро фароҳам меорад.

Ба оташ тобовар нест

Бахши муҳаррик бо ҳушдори ҳарорат барои мониторинги вақти воқеӣ ва дастгоҳи худхомӯшкунӣ то мониторинги амалишаванда муҷаҳҳаз шудааст; дар атрофи манбаи гармидиҳӣ маводҳои ба шӯъла тобовар ва маводҳои ба шӯълаҳои A-тобовар дараҷаи А бо сифатҳои беҳтарини бехатарӣ истифода мешаванд.

Ба зангзанӣ тобовар нест

Техникаи муосиртарини электроқиркунӣ нишондиҳандаҳои зидди коррозия ва зебоии дарозумрии автобусҳоро хеле беҳтар мекунад.

Ба бархӯрд тобовар нест

Пӯлоди хӯлаи баландқувват бо қувваи баландтари ҳосилнокӣ нисбат ба пӯлоди маъмулӣ 50% зиёдтар истифода мешавад. Бо муқовимати ҳарорати пасти ҳаво ва сохтори устувор, он бехатарии ронандагиро таъмин мекунад.

Тоб додан

Сохтори бадан монококси типи трусс ва тарроҳии ҳалқаи пӯшида, ки қувваи гардиши онҳо то 50% беҳтар шудааст, ба ронандагон ва мусофирон таҷрибаи роҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ ва савораро фароҳам меорад.

Боэътимод

Foton соҳиби хатҳои миллии сатҳи стандартии рақамисозӣ, дастгоҳи санҷиши суръат, кати рахи паҳлӯ, бори тири меҳвар, кати ABS, системаи муайянкунии тормоз ва ғайра мебошад, Таъмини сертификатсия ва аккредитатсия аз TUV Rheinland ва лабораторияи миллии CNAS

Маҳсулоти Фотон аз санҷиши дақиқи нақлиёт ва гардиши нақлиёт дар 100 ҳазор километр дар ҳолати навъҳои гуногуни роҳ ва дар шароити шадидтарини обу ҳаво, ба монанди ҳарорати баланд, ҳарорати паст ва фишори паст мегузаранд.

iTink, провайдери пешбари IOV, системаи зеҳнии менеҷментро ташкил медиҳад, ки амалиёт, идоракунӣ ва хидматро барои осон кардани идоракунии паркҳо муттаҳид мекунад.Мониторинги GPS дар вақти воқеӣ метавонад маълумоти автомобилро барои таҳлили ҳолати минбаъдаи ҳолат, аз қабили мавқеи автомобил, ҳолати истеъмоли сӯзишворӣ, суръат, шитоб, самт, пайгирӣ

БО МО ТАМОС ГИРЕД

*Майдонҳои ҳатмӣ