Нақлиёти муқаррарӣ
VIEW S аз мерос мерос монда ва ба навоварӣ бахшида шудааст, дар ҳар як ҷузъиёти тарроҳӣ ҳавои зебогиро зоҳир мекунад. Талоши комил дар фазо, иҷрои, бехатарӣ ва кор ҳеҷ гоҳ ба поён намерасад.
ISF2.8-Ядрои пурқуввати барқ аз Камминс; 96KW-қувваи қавӣ; Иқтидори тавоно - Яке аз баландтарин муҳаррикҳои дизелии сабук дар ҷаҳон; Муҳаррик моменти гардиши моменти 280N.M-ро ташкил медиҳад, ки нисбат ба маҳсулоти шабеҳ 22,5% -60% зиёдтар аст; Натиҷаи максималии моменти дар 1400 r / min; 8.3L-сӯзишворӣ дар 100 км.
ISF 2.8 муҳаррики дизелӣ муҳандисии пешрафтаи гармидиҳӣ, ҳамгироии электронӣ, системаи сӯзишвории баландсифати Common Rail ва турбокомпрессори партовро пешниҳод мекунад, ки барои барномаҳои сабуки тиҷоратӣ беҳтарин аст.
Қудрат: 107 - 160 а.с.
САФАР: 206 - 265 фут-лб
Сертификатсия: ЕВРО 3
Дар хатти 4-силиндрӣ, 16-клапан, SOHC, бисёрсоҳаи EFI
Қабули чоҳи тавозуни дугона, лӯлаи гидравликӣ, бозуи рокер бо подшипник сӯзан, сарпӯши асосии подшипник ва қалбакӣ
техникаи crankshaft
Он дорои қудрати баланд, сохти паймон, ларзиши кам, садои кам, истеъмоли сӯзишворӣ, партоби кам ва ғайра мебошад.
Қуттии интиқоли ZF 6AT
Мехатроник (назорати интегралии интиқол)
ASIS - стратегияи тағирёбии мутобиқшавӣ
Таносуби қувват ва вазн баланд (дар асоси хусусиятҳои маҷмӯи фишанги Lepelletier)
Ронанда / тарафи мусофири пеш болишти ҳавоии дугона
Гурзаки бехатарӣ омили бехатариро дар ҳолати фавқулодда меафзояд
Равзанаи болоии болоии бехатарии шуморо кафолат медиҳад
Сӯхторхомӯшкунаки стандартӣ
Ронанда / тарафи мусофири пеш болишти ҳавоии дугона
Гурзаки бехатарӣ омили бехатариро дар ҳолати фавқулодда меафзояд
Равзанаи болоии болоии бехатарии шуморо кафолат медиҳад
Сӯхторхомӯшкунаки стандартӣ