Pindutin ang enter upang maghanap o ESC upang isara
BUS & COACH

CONFIGURATION NG PRODUKTO

Karaniwang transportasyon

  • Pangkalahatang Dimensyon 12000 * 2550 * 3790
  • Wheelbase 6000
  • Timbang ng Curb 13T
  • GVW 18T
  • Kapasidad sa Pag-upo 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Istraktura ng Katawan Monocoque / Semi-monocoque
  • Pamantayan sa Emisyon EURO II - EURO V
  • Luagge Compartment 10 m3
   Lahat ng Pag-configure

TAMPOK

  • Panlabas
  • Panloob
  • Lakas
  • Kaligtasan
  • Pagganap

SUPER EFFICIENCY

Kataas-taasang Hitsura ng korona sa harap na hugis ng korona: matikas at kaaya-aya na disenyo, na nagpapakita ng kamangha-manghang kilos nito; Sa itaas na salamin ng mata: nagtatampok ng 50 degree na anggulo ng caster para sa mas mababang paglaban ng hangin, makabuluhan sa pag-save ng enerhiya; Side wall: naka-streamline na disenyo na may mga Dynamic at concise na tampok.

Head Light
Liwanag ng clearance
Kompartimento
Rear Lamp

Komportableng kotse space

SURGING POWER OUTPUT

Golden powertrain Nagsasama ito sa Cummins ISG engine, ZF transmission, SachS clutch at WABCO ABS at ESC (opsyonal), na binibigyang-diin ang napakahusay na pagganap at mas mababang emisyon.

CUMMINS Engine

Nangungunang magaan at modular na disenyo;

Teknolohiya ng LBSC;

2000bar high-pressure jet na teknolohiya;

Pagpayunir ng bagong proseso at mga materyales.

Paghahatid ng ZF

Magaan na timbang, pabahay ng aluminyo;

Mababang paglabas ng ingay sa pamamagitan ng na-optimize na mga gears ng helical;

Mga pagpapanatili na walang synchronizer sa buong buhay ng paghahatid;

Magagamit ang buong buhay na punan ng langis.

WABCO ABS

Mga tulong upang pahabain ang buhay ng gulong ng hanggang sa 10%;

Na-optimize ang kontrol ng trailer sa panahon ng mga maneuver ng emerhensiya;

Mga tulong upang maiwasan ang pagdulas ng trailer at pag-jackknif sa panahon ng pagpepreno;

Pinapalaki ang bisa ng preno sa lahat

SachS Clutch

Mataas na pare-pareho na koepisyent ng alitan;

Makinis na pagganap ng pakikipag-ugnayan;

Mataas na paglaban ng init (pagkupas);

Mababang rate ng pagsusuot at Mataas na katatagan ng bilis;

Walang mga pagkahilig sa pagpapapangit;

Tugma sa kapaligiran sa paggawa at

LIGTAS

Patay-patayan

Ang mataas na lakas na haluang metal na haluang metal ay inilalapat na may mas mataas na lakas ng ani na tumaas ng 50% kaysa sa karaniwang bakal. Sa pinong mababang temperatura ng paglaban sa pag-aayos at matatag na istraktura, tinitiyak nito ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Patunay na pamamaluktot

Ang uri ng truss na monocoque na istraktura ng katawan at disenyo ng closed-loop, na may lakas na pagkapagod na pinabuting ng 50%, ay nagbibigay sa driver at mga pasahero ng mas komportable at mas ligtas na karanasan sa pagmamaneho at pagsakay.

Patunay sa kaagnasan

Ang teknik na nakapag-electrocoating ng state-of-the-art ay lubos na nagpapabuti sa pagganap na laban sa kaagnasan at pangmatagalang kagandahan ng mga bus.

Fire-proof

Ang kompartimento ng makina ay nilagyan ng alarma ng temperatura para sa pagsubaybay sa real-time at aparatong self-extinguishing upang mapagtanto ang pagsubaybay sa real-time; ang mga materyales na lumalaban sa apoy at mga A-grade na materyal na lumalaban sa apoy na may mas mahusay na pagganap sa kaligtasan ay ginagamit sa paligid ng mapagkukunan ng pag-init.

Patay-patayan

Ang mataas na lakas na haluang metal na haluang metal ay inilalapat na may mas mataas na lakas ng ani na tumaas ng 50% kaysa sa karaniwang bakal. Sa pinong mababang temperatura ng paglaban sa pag-aayos at matatag na istraktura, tinitiyak nito ang kaligtasan sa pagmamaneho.

Patunay na pamamaluktot

Ang uri ng truss na monocoque na istraktura ng katawan at disenyo ng closed-loop, na may lakas na pagkapagod na pinabuting ng 50%, ay nagbibigay sa driver at mga pasahero ng mas komportable at mas ligtas na karanasan sa pagmamaneho at pagsakay.

Patunay sa kaagnasan

Ang teknik na nakapag-electrocoating ng state-of-the-art ay lubos na nagpapabuti sa pagganap na laban sa kaagnasan at pangmatagalang kagandahan ng mga bus.

Fire-proof

Ang kompartimento ng makina ay nilagyan ng alarma ng temperatura para sa pagsubaybay sa real-time at aparatong self-extinguishing upang mapagtanto ang pagsubaybay sa real-time; ang mga materyales na lumalaban sa apoy at mga A-grade na materyal na lumalaban sa apoy na may mas mahusay na pagganap sa kaligtasan ay ginagamit sa paligid ng mapagkukunan ng pag-init.

KAYANG PWEDE

Ang mga Foton bus ay dumaan sa mahigpit na pagtuklas ng sasakyan at pagsubok sa rollover na higit sa 100 libong kilometro sa kalagayan ng iba`t ibang mga uri ng kalsada at sa ilalim ng pinakamahirap na kondisyon ng panahon tulad ng mataas na temperatura, mababang temperatura o mababang presyon.

Nagmamay-ari ang Foton ng mga linya ng pamantayang antas ng Pambansa sa pag-digitize, speed test rig, sideslip test-bed, pag-load ng ehe, ABS test-bed, system ng detection ng preno sa pagsubok at iba pa, pagsiguro sa sertipikasyon at akreditasyon mula sa German TUV Rheinland at pambansang laboratoryo ng CNAS.

Sa matatag na istraktura, ang mga Foton bus ay nakatiis ng mga sagupaan na banggaan at pinipigilan din ang pag-ilid sa pag-ilid. Bago pumasok sa serbisyo, sumailalim sila sa mahigpit na pagsubok at pag-verify.

MAKIPAG-UGNAYAN SA AMIN

*Mga kailangang punan