Натисніть Enter для пошуку або ESC, щоб закрити
АВТОБУС І ТРЕНЕР

КОНФІГУРАЦІЯ ПРОДУКЦІЇ

Звичайний транспорт

  • Загальний вимір 12000 * 2550 * 3790
  • Колісна база 6000
  • Споряджена маса 13T
  • GVW 18Т
  • Місткість 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Будова тіла Монокок / Напівмонокок
  • Стандарт викидів ЄВРО II - ЄВРО V
  • Відділення Луагге 10 м3
   Усі конфігурації

ОСОБЛИВОСТІ

  • Зовнішній вигляд
  • Інтер'єр
  • Потужність
  • Безпека
  • Продуктивність

СУПЕР ЕФЕКТИВНІСТЬ

Верхня зовнішність Передня стінка у формі корони: елегантний та витончений дизайн, що демонструє своє величне поводження; Верхнє лобове скло: має кут нахилу 50 градусів для зниження опору повітря, що значно заощаджує енергію; Бічна стінка: обтічний дизайн з динамічними та лаконічними елементами.

Головне світло
Освітлювальна лампа
Відсік
Задня лампа

КОМФОРТНИЙ АВТОМОБІЛЬ

ХИРУРГІЙНИЙ ВИХІД

Золотий силовий агрегат Він інтегрується з двигуном Cummins ISG, трансмісією ZF, зчепленням SACHS та WABCO ABS та ESC (додатково), підкреслюючи чудові характеристики та менший рівень викидів.

Двигун CUMMINS

Провідна легка та модульна конструкція;

Технологія LBSC;

2000 бар реактивна технологія високого тиску;

Новаторські нові процеси та матеріали.

ZF трансмісія

Легкий, алюмінієвий корпус;

Низький рівень шуму через оптимізовані гвинтові передачі;

Необслуговувані синхронізатори протягом усього терміну служби передачі;

Доступна заливна масляна заливка.

WABCO АБС

Допомагає продовжити термін служби шин до 10%;

Оптимізує управління причепом під час аварійних маневрів;

Допомагає уникнути ковзання причіпа та ножів під час гальмування;

Максимізує ефективність гальм на всіх

Зчеплення SACHS

Високий постійний коефіцієнт тертя;

Плавне виконання заручин;

Висока термостійкість (вицвітання);

Низький рівень зносу та висока швидкість стабільності;

Відсутні тенденції деформації;

Екологічно сумісні у виробництві та

БЕЗПЕЧНІШЕ

Захист від зіткнень

Високоміцна легована сталь застосовується з вищим ступенем текучості, збільшеним на 50%, ніж у звичайної сталі. Завдяки чудовій стійкості до атмосферних впливів при низькій температурі та міцній структурі, це забезпечує безпеку руху.

Захист від кручення

Монококова конструкція кузова типу ферма та конструкція із замкнутим циклом, покращена міцність на кручення на 50%, забезпечують водієві та пасажирам комфортніші та безпечніші умови водіння та їзди.

Нержавіючий

Сучасна техніка електропокриття значно покращує антикорозійні характеристики та довговічну красу автобусів.

Вогнезахисний

Моторний відсік оснащений температурною сигналізацією для моніторингу в режимі реального часу та самозатухаючого пристрою для реалізованого моніторингу в реальному часі; навколо джерела нагрівання використовуються вогнестійкі матеріали та вогнетривкі матеріали класу А з кращими показниками безпеки.

Захист від зіткнень

Високоміцна легована сталь застосовується з вищим ступенем текучості, збільшеним на 50%, ніж у звичайної сталі. Завдяки чудовій стійкості до атмосферних впливів при низькій температурі та міцній структурі, це забезпечує безпеку руху.

Захист від кручення

Монококова конструкція кузова типу ферма та конструкція із замкнутим циклом, покращена міцність на кручення на 50%, забезпечують водієві та пасажирам комфортніші та безпечніші умови водіння та їзди.

Нержавіючий

Сучасна техніка електропокриття значно покращує антикорозійні характеристики та довговічну красу автобусів.

Вогнезахисний

Моторний відсік оснащений температурною сигналізацією для моніторингу в режимі реального часу та самозатухаючого пристрою для реалізованого моніторингу в реальному часі; навколо джерела нагрівання використовуються вогнестійкі матеріали та вогнетривкі матеріали класу А з кращими показниками безпеки.

НАДІЙНИЙ

Автобуси Foton проходять ретельний тест на виявлення транспортних засобів та перевірку на 100 тисяч кілометрів в умовах різних типів доріг та в найсуворіших погодних умовах, таких як висока температура, низька температура або низький тиск.

Foton володіє національними стандартними лініями оцифрування, випробувальним обладнанням для швидкості, випробувальним стендом для бокового ковзання, навантаженням на вісь, випробувальним стендом ABS, системою виявлення випробувань гальм та іншими, забезпечення сертифікації та акредитації від німецької TUV Rheinland та національної лабораторії CNAS.

Завдяки надійній конструкції, шини Foton витримують бічні та лобові зіткнення, а також запобігають поперечному перекиданню. Перш ніж вступити в експлуатацію, вони проходять строгі випробування та перевірку.

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

*обов'язкові поля