Натисніть Enter для пошуку або ESC, щоб закрити
ПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ

КОНФІГУРАЦІЯ ПРОДУКЦІЇ

Звичайний транспорт

  • Тип тіла 4 × 2/4 × 4
  • Сидіння 7
  • Колісна база 2790мм
  • Переміщення 2776/1981
  • Конфігурація Стандарт / Розкіш
  • Хв. дорожній просвіт 220
  • Переміщення 5MT / 6AT
  • Модель F2.8 / G01
   Усі конфігурації

ОСОБЛИВОСТІ

  • Зовнішній вигляд
  • Інтер'єр
  • Потужність
  • Безпека
  • Продуктивність

СУПЕР ЕФЕКТИВНІСТЬ

Зовнішній світ сповнений пристрасті та викликів. Як могло самосвідомо подорожувати світом із насиченими емоціями на сцені без Фотона Саувани? Завдяки чудовій якості та чудовим характеристикам Foton SAUVANA ви можете проявити себе, інтегруватися у світ та насолоджуватися своїм подорожнім життям досконаліше.

Лампа
Дзеркало заднього виду
Решітка
Кермо

КОМФОРТНИЙ АВТОМОБІЛЬ

ХИРУРГІЙНИЙ ВИХІД

Високоефективний дизельний двигун Cummins ISF2.8

Система впуску з турбонаддувом

Система впорскування палива BOSCH з електронним управлінням за системою Common Rail високого тиску

Система EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) плюс технологія DOC (каталізатор дизельного окислення)

БЕЗПЕЧНІШЕ

Безпека

Інтеграція в природу та красиву сцену не вимагає жертв безпеки.

РЕМЕНЬ СИДЕННЯ, ЩО НАПРЯЖАЄ

Ремінь безпеки буде негайно попередньо натягнутий і зафіксований, щоб пом'якшити вплив на груди пасажирів

EBD

Щоб запобігти блокуванню передніх і задніх шин,

EPS

Безпека

Інтеграція в природу та красиву сцену не вимагає жертв безпеки.

РЕМЕНЬ СИДЕННЯ, ЩО НАПРЯЖАЄ

Ремінь безпеки буде негайно попередньо натягнутий і зафіксований, щоб пом'якшити вплив на груди пасажирів

EBD

Щоб запобігти блокуванню передніх і задніх шин,

EPS

НАДІЙНИЙ

2H Режим двох поїздок, цей режим підходить для рівної твердої дороги

АВТО АВТОМОБІЛЬНИЙ Режим чотирьох коліс, без блокування центрального диференціала, цей режим підходить для більш складної дорожньої системи навколо крутного моменту валу відповідно до автоматично визначених дорожніх умов, може бути виділено крутний момент передньої осі 0-50%.

4L режим низькошвидкісного повного приводу, блокування центрального диференціала, цей режим підходить для поганого зчеплення з поганими дорожніми умовами, крутний момент передньої та задньої осей 50:50

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

*обов'язкові поля