Nhấn enter để tìm kiếm hoặc ESC để đóng
XE TẢI NHIỆT ĐỘ

CẤU HÌNH SẢN PHẨM

Giao thông bình thường

  • Nền tảng 1,5-4,0T
  • Cabin Hàng đơn / Một hàng rưỡi
  • Cơ sở bánh xe 2800-4700
  • Kiềm chế trọng lượng 2035-4830
   Tất cả cấu hình

ĐẶC TRƯNG

  • Ngoại thất
  • Nội địa
  • Quyền lực
  • Sự an toàn
  • Hiệu suất

SIÊU HIỆU QUẢ

THE MIDDLE RANK LDT CAM KẾT TIẾN BỘ CÔNG NGHỆ THÚC ĐẨY SỰ NÂNG CẤP CỦA LDT TRUNG QUỐC Đáp ứng nhu cầu logistics nội thành, ngoại thành và đường ngắn, Thiết kế cho nhóm người dùng có nhu cầu kinh tế cao hơn.

Đèn
Kiếng chiếu hậu
Đuôi xe bình thường
Gạt nước kiếng

KHÔNG GIAN XE THOẢI MÁI

KHẢO SÁT NGUỒN CÔNG SUẤT

Động cơ hiệu suất cao có thể tạo ra công suất lớn, và hộp số ZF tự do chuyển đổi, động năng bùng phát tức thời.

Foton Green Power

Động cơ dòng BJ493

Dịch chuyển: 2.771L

Công suất: 57kw-68kw

Mô-men xoắn cực đại: 202N.m / r / phút

Mô-men xoắn LOVOL Powerax: 202N.m / r

Phaser Series Engine

Dung tích: 3,99L

Công suất: 81kw-101kw

Mô-men xoắn cực đại: 445N.m / r / min

AN TOÀN

Khung xe tải gia cố

Mái nhà cứng và chỗ ngồi thoải mái

Các thử nghiệm Nén mái đã xác nhận rằng mái có thể chịu được lực đáng kể. Sự an toàn và thoải mái của người lái hiện diện trong cabin với chỗ ngồi thoải mái và dây đai an toàn chất lượng cao.

ABS

Trang bị ABS tùy chọn nâng cao hiệu suất an toàn.

Khung xe tải gia cố

Khung xe tải bao gồm khung được tán hoàn toàn với các dầm gia cố.

Khung xe tải gia cố

Mái nhà cứng và chỗ ngồi thoải mái

Các thử nghiệm Nén mái đã xác nhận rằng mái có thể chịu được lực đáng kể. Sự an toàn và thoải mái của người lái hiện diện trong cabin với chỗ ngồi thoải mái và dây đai an toàn chất lượng cao.

ABS

Trang bị ABS tùy chọn nâng cao hiệu suất an toàn.

Khung xe tải gia cố

Khung xe tải bao gồm khung được tán hoàn toàn với các dầm gia cố.

TIN CẬY

Lò xo lá sau: Có tới 17 lò xo lá sau, số lượng lớn nhất trong các sản phẩm cùng loại, chịu tải tốt nhất

Khung xe sử dụng thép cường độ cao, trục truyền động hai phần và thiết kế ít lò xo hơn, mang nhiều hơn nhưng ít va đập hơn. Các lỗ tiêu chuẩn, cánh trên không có thiết kế đinh tán, sửa đổi dễ dàng hơn.

Cầu sau công nghệ Isuzu: Trọng lượng nhẹ, độ cứng và chịu lực tốt, chịu tải cao, phanh êm ái

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

*Phần bắt buộc